ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - メガーヌ ルノー・スポール
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ホイール導入前身体測定
街乗り用は純正が結構カッコいいのでそのままの予定ですが、サーキット用に18インチホイールを導入予定で、さしあたり車高も触らないのでどの位までオフセットやリム幅が変えられるか計算するため、事前の身体測定です。 タイヤのリムカード部、前後アーチの頂点で振り下げ垂線から11mm程度内側でした。しかし法律 ...
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2024年4月23日 15:01 ミセガワさん -
純正ホイールでのワイトレ取付け
H&Rのダウンサスと一緒に取付け予定で準備した15mmのワイトレ。 ハブリングが合わずに取付け出来なかったのですが、ダウンサスを入れて改めて検証?してみた結果、ハブなし10mm+ハブリングの組合せで、ワイトレはボルトを抜いたり、ハブリングにも多少の削り加工を施して装着しました。 残念ながら加工作業 ...
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2023年1月8日 18:36 mechiさん -
ホイールスペーサー・ボルト取り付け
純正ホイールの引っ込み解消のため、着弾したスペーサーとボルトを取り付けます。 以前父親がフォルクスワーゲンを乗っていて、タイヤ交換は何度もやっていました。 その時は、国産車と違ってタイヤを支えながら作業していたので大変でしたが、今回は外車のタイヤ交換が楽になるホイールセッティングボルトを用意しまし ...
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2022年9月22日 13:50 m.oyaji 隊長さん -
ワイドトレッドスペーサー取付
フロントの出具合。 ピョコっと出てるのは空気圧センサーです。 このツラ具合、車検はどうでしょうね。 まあ無理なら元のリア20mm、フロントを15mmに戻せばいいか。 まずは純正のリア 同じくフロント 取付には低頭ホイールボルトが必要でした。 20本約1万と少々お高い。 ハブ径は66.1mm。 最初 ...
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2022年7月9日 22:09 chaichai2018さん -
ホイールスペーサー20mm取り付け
錆びついたハブをザックリ研磨 加工精度高くピッタリです 純正と比較 車検はギリギリOK?フロント用に購入した15mmの方はハブ高さが合わず組み付かず 泣) https://www.ebay.com/itm/Renault-Megane-Sport-250-265-275-09-16-20mm-/ ...
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2022年2月20日 18:48 baja_さん -
ホイールとハブリング その2
続いてフロントに5㎜のスペーサーと15㎜厚のハブリングを付けた状態。 フロントのホイールを付けた状態。 ドライブシャフトのネジが突き出てるのでフルフラットのセンターキャップだと5㎜のスペーサーではちょっと干渉します。6㎜以上であれば大丈夫。 フラットタイプだと5㎜でも大丈夫。 センターキャップを付 ...
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2021年12月26日 14:22 dragonpukuさん -
ホイールとハブリング その1
ホイールの収まり具合は人によって好みが違うと思いますが私の場合は最初からギリギリのオフセットを購入せず、 後からスペーサーで調整する方が好みなんですがその場合に問題になるのがハブリングです。 で、見つけたのがデジキャンの社外ホイール用ハブリングです。 写真は15㎜用ですが25㎜用を買うと全体の厚み ...
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2021年12月26日 13:56 dragonpukuさん -
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純正ホイールでツライチ模索
先週末はタイヤ外してブレーキイジってたので、ついでに、お遊びで街乗り純正ホイールでツライチ確認。フロントは15mmスペーサーでこんな感じ。 KW車高調でキャンバー1.5度位寝てるので、これでちょうど良いかな。純正ホイールは8.5Jオフセットは+54なので、+39でこの絵づら。 上はキャンバー分で1 ...
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2021年5月18日 23:54 まくおちゃんさん
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