クルマレビュー - トゥインゴ

マイカー

意外となんでもこなせます
- Dr.Morley
- ルノー / トゥインゴ
  ゼン_RHD(MT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

小さくて
小回りきいて
可愛くて
お買い物にも
大活躍です

不満な点

エアコンがねー
効かないのよねー
まぁそんなもんです

総評

こんな楽しくて便利な車はなかなか無いと思います
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家族所有

いつでもドライビングプレジャーを感じられるコンパクトカー
- Blue Dog
- ルノー / トゥインゴ
  GT_RHD(EDC_0.9) (2018年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ドライバーの意のままに走るコンパクトカー
至れり尽くせりの日本車にはない、ドライビングの本質を再認識できる車
ローバーミニ程ではないが、チョイ乗りでもドライビングの充実感が得られる

不満な点

パッケージング的にやむを得ない高速走行での低い操安性
個性として受け入れている

総評

セカンドカーとして選ぶなら、是非とも候補にしたいと思える車
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家族所有

変わり種
- neko339150
- ルノー / トゥインゴ
  インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

リアエンジンで小回りが利く

不満な点

変則時に感じる癖のある動き

総評

室内も広く、高速走行もできる使い易い車です
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マイカー

RRレイアウトとシンプル・ミニマルデザイン
- umizo55
- ルノー / トゥインゴ
  EDC_RHD(EDC_0.9) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

オートマでも楽しく走れます。高速走行時のスタビリティに関心。シートも気に入ってます。

不満な点

低速時のバタつき感。

総評

見た目も可愛い、走りも楽しい。もっと早くこの車の良さに気付くべきでした。出来るだけ長く乗りたいと思います。
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マイカー

下町の隘路にはベストチョイスかと。
- 1973年生まれです
- ルノー / トゥインゴ
  インテンスキャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2025年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

小さい（笑）。最小回転半径も4.3mと小さく、軽より小回りがきく。
都内は路駐の車で実質一車線潰れていることが多いが、トゥインゴなら潰れた車線の路駐車の横を抜けられることが多い。
EDCをマニュアル操作するとそれなりに速い、且つ燃費もいい。但し、実際の燃料消費と、メーター上の消費には誤差があるような・・・
４枚ドア。これは外せなかった。
リアシート倒せば荷物がそこそこ積める。
また、ルーフキャリア取り付け可能な設計（取付用の穴が付いている）なので、コンパネなどは屋根の上へ（何度も運びました）。
屋根が開く。モーターサイクル乗りには欠かせない条件（笑）

不満な点

サスが硬い。私には心地いいのだが、家族には「酔う」と不評。
防音がイマイチ？キャンバストップだからかも知れませんが。
年式的にUSBポートが付いていない。また、シガソケもサイドブレーキ後ろにあるので、電源供給の為には長い配線が必要。
ハッチバックのガラスの傾斜が強く、箱物などは積みづらい（実質容積が低下する）。
ホーンが貧相（笑）

総評

都内で所有するなら高次元でリーズナブル（合理的）でスマート（賢い）な選択じゃないでしょうか？
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