クルマレビュー - トゥインゴ

マイカー

良いクルマ
- tanocci
- ルノー / トゥインゴ
  インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

サイズ感も最高。経済的で運動性能も文句なし。

不満な点

不満なし！
高速道路でも、うーんまあ快適。クルージングでも制限速度＋α程度ならストレスない。

総評

取り回し良く、キビキビと元気に走ってくれる。燃費もまずまず。
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マイカー

純ガソリン車でＲＲ、もう出てこないだろうな
- Ｐ．Ｎ．「３２乗り」
- ルノー / トゥインゴ
  インテンスキャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2025年6月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

タイトルに尽きる、かな（笑）。

不満な点

出てくるニュービークルは、とんでもない以外は、ど～してもモーターアシストが入る現在、不満などあるワケがない。

総評

タイトルに尽きる。
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マイカー

この車はデザインに尽きると思います。
- ひげかつ
- ルノー / トゥインゴ
  EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・デザイン
・運転が楽しくて仕方がない

不満な点

・夏場のエアコン
・エアコンつけている時の燃費の悪さ

総評

可愛い見た目の裏に潜むかなり癖のある中身（いい意味で）
これまで色々な車を乗ってきましたが、1番気に入った車でしょうか。
不満すべてを引き受けることができるくらいのポテンシャルがあります。パーツも豊富なので長く乗りたいなと思います。
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マイカー

なかなか癖が強い車です。
- ワーのゲン
- ルノー / トゥインゴ
  GT_RHD(EDC_0.9) (2018年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

900ccなのにヤル気のある排気音！

不満な点

ハンドリングがヌルッてしている感じ。

総評

まだ購入して間が無いので勉強中です
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マイカー

見た目は重要
- はるぱぱん
- ルノー / トゥインゴ
  インテンス MT_RHD(MT_1.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかく見た目。使い勝手だ、RRだ、は付加価値です。
コンパクトな車体、回転半径が異常に小さいことから狭い道や駐車はノンストレス。

不満な点

最大の不満はフットレストが無いこと。左足はクラッチペダルの上か下に置く必要があります。また、荷室下にエンジンがあるのでホカホカしてきます。夏はエアコン最大でも車内暑いです。

総評

小さな欠点はありながら、見た目が気に入ればあばたもえくぼ。くらいの些細なことです。
1.0リッターNAエンジンは、華やかさも馬力もありません。がMTを駆使すれば不思議と遅くありません。ただ、EDCのターボエンジンがMTに設定されなかったのは謎しかない。フットレストがなかったり、ギア比の問題かMT車は街中では乗りにくかったりと不満点や不思議なポイントはいくつかありますが、慣れで解消できたり、クセとして消化できれば長く付き合えるお供になるのかなと思います。
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