サス＆ショックについて - 900 ハッチバック

 

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  コメントID：594336 2006/01/16 21:53

  BSのレグノにしてみました。乗り心地はかなり改善され、ますますサーブが気に入りました。こういう乗り心地って、「硬い」とか「柔らかい」ではなく、なんて言ったらイイんだべなぁ…^^。

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  コメントID：594335 2005/08/07 10:43

  サーブ初心者さん。
  
  サーブは「腰が痛くならない」・・・
  
  まったく同感です。私は７００Ｋｍほど一日で走行したことがありますが、なんともなかったですね。
  
  サーブのシートは硬さ、形状、ハンドルの位置等が人間工学的にうまくできているのだと思います。
  
  ミシュランは全体的に硬めのような気がしますが、グリップは本当にしっかりしておりフワフワ感がほとんどありません。それになかなか減りません。
  
  反面、ゴツゴツして乗り心地が悪いと言われることもあるようですが。
  
  最初についていたタイヤは３万キロほどでかなり消耗したのですが、今のタイヤは４万キロでまだまだＯＫです。
  
  今回の症状がタイヤによるものかどうかは分かりませんが、一度タイヤ専門店に相談してみたらよいかもしれませんね。
  
  
  

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  コメントID：594334 2005/08/06 21:18

  グリコ様　タイヤですか。調べてみたところ、YOKOHAMA DNA ECOS でした。これはあんまり・・のタイヤなのでしょうか・・？
  
  買ってから約１ヶ月経ちますが、とても気に入ったところは「腰が痛くならない」という事です。私はかなりの腰痛持ちで、ヘンなクルマに乗って２、３km位走ると腰が痛くなり、もう二度と乗りたくなくなる程です。しかし、サーブは全然痛くならないし疲れません。ビックリする程です。「サーブはシートが良い」なんて話はあまり聞いた事がありませんなかったもので・・。（因みに、乗り心地が良く、シートも良いと言われているシトロエンエグザンティアでさえも、腰が痛くなった私です。）サーブは良い！！（タイヤを取り替えてみるかなぁ・・。）

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  コメントID：594333 2005/08/04 14:23

  ＳＡＢＡさん
  
  そうでしたか。ずっと右ハンドルにお乗りだったのですね。
  
  サーブのＭＴは左ハンドル用に造られているせいか、右ハンドルの場合１速がやや遠いような気がします。
  
  反面左ハンドルの場合は、ちょいと手前にひっかけ上げる感じで、シフト操作は大変しやすいですね。
  
  ただ、もともと後方の見切りが悪い車のうえに左ハンドルですと、バックするときに一番肝心な左後方がすごくみにくくなるんですね。
  
  最近諸処の事情でうちのサーブの出番があまりなくなってきている故、今後の処遇をどうしようか考えているところなんです・・
  
  

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  コメントID：594332 2005/08/03 07:05

  サーブ初心者さん、グリコさん、お早うございます。
  タイヤで、乗り心地かなり変わるんですね。９６年型９００Sは標準でピレリP6000でした。
  >９００Ｓの左ハンドルのＭＴ・・・
  左ハンドルは一度も乗ったことないです（９６年型９００ＳはＮＡ２０００ｃｃ、右ハンドル＋５ＭＴ）が、きっと楽しいでしょうね。
  
  今乗っている０１年型９３　２．０ｔは、ブレーキパッドが減ってきたため、カーブでのスピードが高いと一瞬アラーム警報（三角のアラームマーク表示とキンコーンという音）が出ます。ブレーキ液補充しないと。
  

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  コメントID：594331 2005/07/31 23:15

  私は９５年型９００ｓ ＭＴに乗ってますが、走行７６，０００で別に気になることはありません。
  
  症状からして、タイヤの可能性もあるのではないでしょうか？
  
  私の９００ｓの場合、標準装備されていたタイヤの時は縦にも横にもフワフワしていましたが、ミシュランＭＸＴに履き替えてからは非常にしっかりしました。
  
  以後６年４万キロになりますが、まだまだいけてます。
  
  タイヤだけでも乗り味は驚くほど変わりますよ。
  
  Ｐ．Ｓ．
  ＳＡＢＡさん、お久しぶりです。ＳＡＢＡさんのサーブに対する愛情には頭が下がります。
  
  ９００Ｓの左ハンドルのＭＴ・・・ネットオークションや中古車市場をみてもおそらく日本に現存する車体はほとんどなくなっているﾆ思われます。もし可能ならまた乗ってみたいと今でもお考えでしょうか？
  
  

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  コメントID：594330 2005/07/20 10:08

  ＳＡＢＡ様、早速のご返答、誠にありがとうございます。
  
  どちらかというと、左右の揺れよりも、上下の揺れが気になります。突き上げる感じというか・・・硬くて長いバネの上に乗っている感じといか・・・うまく言えないのですが・・・。
  
  どちらにしても、距離数から判断する限り、足回りの寿命ではないのですね。ありがとうございます。これからゆっくりサーブ君と解り合いたいと思っております。
  

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  コメントID：594329 2005/07/18 23:29

  サーブ初心者さん、こんばんわ。以前９６年型９００Ｓ（５ＭＴ）に１５万ｋｍ、いまは旧型９－３（４ＡＴ、９００と同じハッチバック）に８万ｋｍ乗ってます。
  >低速走行時の「小さな揺れを増幅されて伝わってくる感じ」が嫌でしかたありません。
  波うった路面とか、わだちぼれをごくゆっくりと横切る時など、波間に浮かぶ手漕ぎボートのように左右に大きくゆすられる（ロール）状態のことだと思いますがいかがでしょうか。ショックが硬いのか、固有振動数が一致して大きく揺れるのか不明ですが、９００はよく揺れます。これはショックのへたりではなく、新車でも同様です。９－３以降はこの揺れが抑えられていますが、たまにあの９００の乗り味が妙になくかしく思｢出されます。
  二番目の質問は、そうした経験がないのでわかりませんが、６万ｋｍだとまだショック等の寿命には早いのでないでしょうか。（前オーナーがどんな運転してたかわかりませんが）