整備手帳 - 1300
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プロの整備手帳
四角い美学に、未知の艶を メルセデス・ベンツ GLB 200d【リボルト秋田】
伝統あるGクラスの思想を受け継ぎ、威風堂々としたスクエアスタイルで圧倒的な存在感を放つ「メルセデス・ベンツ GLB 200d」 現代のメルセデスが追求する「孤高の美学（モダン・ラグジュアリー）」を体現し、都会にも大自然にも美しく映える先進のデザインが見る者を一瞬で魅了します。日常の街乗りから週末の ...
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2026年10月23日 19:43 REVOLTさん -
クラッチストローク調整
ミッション冷間時の2速へのシフトダウンが入りづらい件で、最近耳寄り情報をゲットしたので試してみた。 その対策法はクラッチストッパーを取り外すだけ。 半信半疑というかほぼ信じてなかったが、ほんの数十秒でできるのでダメ元でやってみた。 写真赤丸。 プッシュ側(一番奥まで踏んだ状態)に厚さ5mmで白の樹 ...
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2016年5月9日 02:27 seymourduncanさん -
A'PEXi DIN3メーター
before。 納車から3ヶ月この状態。 after。 1ヶ月前に発売になったばかりのA'PEXi DIN3メーター。 GT-Rのマルチファンクションメーターみたいでお気に入り。 視認性もよく、スマートに取り付けられた。 唯一弱点は夕方直射日光が当たると見えづらくなること。 取り付け前。 J ...
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2014年2月27日 07:59 seymourduncanさん -
鉄粉除去
家の前の道路工事で車のボディやガラスがザラザラになってしまった。 おそらくカッター車の歯が削れて鉄粉となり車に付着したのではないだろうか。 そこでトラップ粘土を使用することに。 購入したのはCARALLの粘土。 コンパウンドが入ってないことと、色が白系なので鉄粉や汚れの取れ具合が把握し易いと思い ...
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2016年3月13日 21:09 seymourduncanさん -
LED打ち替え不具合修正
LEDがチラチラしだしたところや完全に消えてしまっている部分があったので再打ち替え。 スピードメーターのマルチインフォメーションディスプレイ、LED4ヶ所のうち一番左。 エアコンパネルは赤丸の3ヶ所。 打ち替え後、基盤＋仕切り板のみの状態で点灯確認。 こっちも基盤むき出し。 問題なかったので元に ...
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2014年2月27日 12:18 seymourduncanさん -
エアコンパネル塗装
before。 艶のない樹脂が安っぽかった純正パネル。 after。 軽くスモークスプレー1回でこんな感じ。 スタートスイッチパネルのbefore。 after。 爪で引っ掻いた後がたくさんあったので耐水ペーパー＃1500で研いだあと塗装。 86の内装がイマイチなのはエアコン操作パネル周りの ...
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2014年2月27日 13:53 seymourduncanさん -
リアからの異音再発
リアからの異音再発と運転席シートのきしみ音(右肩部分)対応のためディーラー入庫。 4月25日～5月1日。 リアからの異音再発は納車から約2ヶ月で発生した今では86異音の定番といってもいいカチカチ音以来2度目。 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/149 ...
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2014年4月28日 22:50 seymourduncanさん -
車検 (3年、1回目)
23374km。 86に乗り換えて初めての車検。 HIDは車検対応品に交換し、スモークテールは反射板を別に取り付け初車検に挑む。 代車はカローラ フィールダー。 法定費用 重量税 24600円 自賠責保険料 27840円 印紙代 1100円 保障がつくしプラン 12420円 (2年間 ...
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2015年4月19日 21:14 seymourduncanさん -
異音対策 ドア編
80km/h以上での走行、坂の上り、ステアリングを左に切っている時などで転席側ドアのあたりから「ジジジジジ・・・」というよう異音発生。 異音発生原因はこの金属プレート。 運転席側はディーラーにて無償対応。 助手席側は後日DIYで改善。 金属プレートにスポンジシートを貼り付け、各所増し締め。 赤丸 ...
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2014年2月27日 09:44 seymourduncanさん -
フェンダーライナーのクリップ
気付いたら助手席側の3ヶ所クリップがなくなっていた。 品番SU003-01220 3個で180円也。
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2014年2月27日 11:29 seymourduncanさん
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バルブスプリング交換 (リコール)
11月1日、86/BRZのリコールが発表され、A型(2012年、13年式)のエンジン内部にあるバルブスプリングを交換することになった。 概要は以下の通り。 原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも過大な荷重及び一般的 ...
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C型ボルト
C型(2014年式)から採用になったフランジの厚いボルト。 通称C型ボルト。 フロントメンバー(サブフレーム)のボルト4本、リヤアブソーバー取り付けボルト2本、ナット2個を交換することでボディ剛性、乗り心地、操舵安定性の向上を狙ったパーツ。 10年以上前 ...
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