車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - BRZ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
4年間使い続けた車高調をようやくいじりだす
土曜日に日光サーキットの走行会に参加します。 今回車高を変えたら車はどんなふうになるんだろうという体験をするために・・・ エンジンオイル交換と一緒に車高を下げる作業を身に付けます。 車高の調整は初めてです。 「安全第1」、「説明書順守」、「無理をしない」 この3つを守ってゆっくりやっていきま ...
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2024年3月20日 16:08 うーらがんさん -
フロントのみ車高調整
こないだ純正脚からオーリンズDFVに交換したのですが、最初から狙う車高に合わせていくのは失敗のもと(理由は後述) なのでフロントをちょっと高めにしておいたのですが、やっぱり尻下がりで、トラクション的には良さそうなもののカッコ悪い。 というわけでフロントの車高を下げます。 ロアシート下部とブラケット ...
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2024年2月12日 12:39 ちょんまげインプさん -
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車高調整とキャンバー調整
これが最大角 これが最低角 これで決めます キャンバーはあまり好みでないので ワイトレ2mm入れてこんな感じ ミラクルロールアジャスターやら入れたあと ここを34mmから45mmに合わせ それでも装着後より下がってます 今は 最低地上高9mmギリです まあいいんでないでしょうか 個人的 ...
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2023年8月26日 13:35 まっふん@さん
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