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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換3回目 VK22

    3回目のプラグ交換です。 半年で3回目( ̄▽ ̄;) 1回目は何となく不調気味のときに、グレードアップも狙い、純正プラグをイリジウムのVK20Yに しかし、変えてからなんかトルク低下を感じていた。 3か月?ぐらい使ったけど、1回純正プラグに戻してみる。これが2回目。やっぱり純正プラグのほうがトル ...

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    2016年9月5日 22:18 オグーRさん
  • DIY スパークプラグ交換②

    左バンクはバッテリの取り外しからです、バッテリは重く持ちにくいので荷造りひもで持ち手を作ります。作業終了後の再度取り付けは持ち手を付けたまま設置して、設置終わればハサミでカットすればひもは引き抜けます。(←結構よいアイデアだと自画自賛) 2番は簡単なので割愛。 問題の4番、これは狭くて難易度が本当 ...

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    2016年5月27日 13:08 BMさん
  • DIY スパークプラグ交換 ①

    エクシーガAタイプのNA、DIYプラグ交換します。 ものは信頼のNGKです。 86700km,まる8年経ちます。 ※書きかけのため、取り急ぎ更新します、お待ちを(^^; 交換後のトラブルもあり、その対処法まで記載準備中 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : LFR6ARX-1 ...

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    2016年5月27日 08:38 BMさん
  • プラグ交換

    9万キロ目前に控えメンテナンス! 前エクでも使用したプレミアムRX ターボ車品番 とにかく交換しにくいEJ20。 NAの時はなんとか1時間で終了しました。 ターボ車はパワステホースだの二次エアポンプだのがあり、すごーくめんどくさかった。 運転席側はなんなく終了! 問題の助手席側は二次エアポンプがあ ...

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    2016年3月17日 17:07 しょうちゃん@さん
  • 維持ですな

    距離も距離なんで スイフトと違い番手は変えず 施工は、何時ものよしだやさん 留守の間に、引き取り、、施工、、納車 丸投げとも言う(^_^;) 新品 新旧比較 電極だいぶチビてる(笑) 参考に、てか参考になっとらんか(笑) さて、目指せ10万キロ

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    2016年2月26日 19:48 ぎんたくんさん
  • プラグ交換

    10万キロ間近って事で タイベル交換に合わせて プラグも交換 品番は…知らんw 97,699㎞

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    2015年12月8日 21:43 さとくん@係長さん
  • プラグ交換

    アクセルを踏み込んだ時の遅れ、再加速の際に踏んでもワンテンポ遅れるのが気になり始めたので交換してみました。 同時にエアエレメントも清掃。 運転席側はエアクリーナー周りを外して30分くらいで交換完了( ̄^ ̄)ゞ 助手席側は作業性を考え、バッテリー外しました( ̄^ ̄)ゞ 水平対向はめんどくさい(笑) ...

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    2015年7月31日 19:32 しょうちゃん@さん
  • プラグ交換 ノーマル→NGK LFR7AIX-P

     暖かくなってきたのでプラグ交換をしました。謳い文句「長寿命プラグ」NGK IRIDIUM MAXの7番を以前用意していたのでノーマル6番から7番へ。KS-ROMの最後のメンテナンスをこれでクリヤすることになります。 まずは時間の掛かる助手席側から・・・、2次エアポンプを外します。今回は手抜き作 ...

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    2015年4月19日 18:16 じむエクおやじさん
  • プラグ交換

    今回は5万キロを超えてきたことと燃費アップの謳い文句につられてプラグ交換です。 交換するのは  NGK スパークプラグ  Premium RXプラグ LFR6ARX-11P(ストックNo.95515) となります。 悪名高い水平対向エンジンですが前車でも幾度か交換していたこともあり何とかなるだ ...

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    2015年4月7日 01:19 .174さん

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