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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフトブーツ&サイドブーツのステッチを黒から赤に

    myインプは内装後期化してあります。 サイドブレーキグリップの赤ステッチが際立っています。 シフトブーツは黒ステッチで何か物足りない。 サイドブーツもそう…。 ダイソーさんで購入。 コレで塗っていきます。 完成♪ パッと見、なかなか良い感じ。 うんうん(^^) ですが、近くで見るとこんな感じ ...

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    2024年3月20日 16:58 しろくろ@さん
  • シフトノブ周り交換

    Amazonで買った1500円のシフトノブと1000円のシフトブーツが激ヤバ包装で届いたので変えます シフトパネル近辺をひっぺがす 必要なのは内張り剥がしとパワー シフトブーツを交換してパネルを戻し、シフトノブをぶち込んで完了 安物はお勧めしません😊 激ヤバ品質と試行錯誤を楽しめる人向け

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    2022年2月11日 22:08 Moriyartyさん
  • アルミシフトノブ 冷(熱)対策

    アルミシフトノブはカッコイイんですが、炎天下に駐車後はアツアツで触れず、真冬はヒエヒエで触れず。 対策としてドアノブカバーでも買おうかと思いながら、ずっと放置プレイでした(汗) 今日100均行ったら、こんなモノが。 イス脚ソックス。 その名の通り、イスの脚に履かせて床へのキズを低減させるモノ ...

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    2021年12月26日 16:36 しろくろ@さん
  • GVF/GRF STIシフトパネル 加工取り付け作業

    STIパネルをGHに付けるために加工作業を行います。まずはシフトブーツをパネルにはめ込みます。 これだけでも質感が上がりますね。 ギボシ加工に使ったのはこちら。 あまり知識も経験もなく、とりあえずこれなら大丈夫だろうと用意。 1番肝心なギボシ加工。 近くで見ると大変お粗末な作りなので閲覧注意。この ...

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    2021年9月20日 12:23 9bさん
  • シフトノブ再塗装

    before→afterがないですが、経年劣化で塗装の色褪せ、ロゴ部分の剥離、塗装ハゲなどあったので①シンナーで全剥離(ロゴは保護)②ミッチャクロン→キャンディレッド→クリア(ロゴの部分はマスキング)③ロゴ部分にレジン(ダ○ソー製)④磨き+グラシアスでコーティング 買い換えもかんがえたんですが、こ ...

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    2021年2月22日 16:03 you@黒インプさん
  • マニュアルモード 逆シフト化

    インプレッサのマニュアルモードは、奥に倒すとシフトアップ、手前に引くとシフトダウン。分からなくはないんだけど、これがどうもしっくりこなくて慣れない。 やっぱりスポーツカーと同様、Gに逆らわないシフトチェンジがしたいと思い、今回はシフトの逆転に挑戦します。 配線にアクセスするために内装を外します。 ...

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    2020年9月15日 20:52 プチ男さん
  • ウィンカー延長ステー取り付け

    ウィンカーレバー ポジションアップキット★ブラック★18φ〜28φ対応★好みの位置に調節できる!ウィンカー延長ステー 今回、コレを導入。送料込みで、1750円也。 理由はコレ。 ハンドル握ったままでは、ウインカーレバーに届かない。 付属の隙間埋め用スポンジ。 GDBのウインカーレバーには、厚 ...

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    2018年8月12日 23:44 しろくろ@さん
  • シフト周りいじり( ´艸`)

    スポーツシフトの➕、➖は純正が どーしても馴染めず、配線入れ替えで 逆に致しました笑 パターン表示は レジンを使い制作してもらってます( ´艸`) シフトノブを半額表示で購入、ブーツはヤフオクで仕入れて装着^ - ^ 見た目はマニュアル風になったかなー( .. )

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    2018年5月5日 09:44 hati5271さん
  • 貫通ドライバシフト延長化

    適当に買った激安シフトブーツ サイズ合わずでこのダルダル感、わら M12×1.5のボルトとナットを溶接 見えへんやつなんで磨きはバフ程度で 今までどうりブーツの下がり止めは ホワイトボードイレーザーを ホールソーでくり貫いたやつ、、わら これが延長前はMTモードシフトダウン時に干渉しとったんも ...

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    2018年2月3日 20:02 YKFさん

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