取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - インプレッサ
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燃料ポンプ&フィルター交換
走行距離が10万kmを超えたのでトラブルを起こす前に交換です。 奥が今までついていた物、 手前が新品です。 GHはフィルターとポンプが一体型です。 キャッチタンク形式となっていて、コーナリング中に燃料が片寄って吸い上げられなくなる現象が無くなるようです。 その証拠と言うべきか、取り外したタン ...
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2018年5月5日 21:48 i2kmvs@gh8dさん -
SG9インジェクターへ交換 190528㎞
GC8維持活の一環で燃料系のリフレッシュ。 レベリング調整済みのSG9フォレスターインジェクターへ交換します。 まずは手が入れやすい1、3番から着手。 バッテリーを外してウオッシャータンクと燃料フィルターをずらせばアクセスできます。 ビスが固着気味だったのでショックドライバーで緩めました。 ...
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2019年3月25日 23:04 lidgeさん -
燃料ポンプ交換 212,900km
ここ1年以上悩まされているアイドリング不調。 ・常時ではない 機嫌による ・悪いときはストールする ・アクセルベタ踏みしても加速しない時がある ・軽症でも、加速中に息継ぎを感じる時がある …という所で、ECUの(物理的な)劣化も考えられるんですが、 とりあえずこの距離で無交換の燃ポンからだろ! ...
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2023年12月1日 16:13 Red13さん -
インテークダクト遮熱処理
備忘録。 インテークダクトの裏側に遮熱シートを貼りました。 ラジエーターの直上にあるので、これにより吸気が温まるのを低減させる狙いです。 総走行距離 139,591km時
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2022年8月30日 22:14 雪国のさとうさん -
インマニ↔️デリバリーパイプ間シール、燃料ホース交換 190605㎞
先月、実施したインジェクター交換の際に発注間違いで交換できなかったインマニ↔️デリバリーパイプ間のシールを交換。 左2つが旧、右2つが新品です。 経年劣化で微妙に潰れてるのと新品と比べて硬いような感じでした。 オイルを馴染ませてセットして復旧。 EGルーム内の燃料ホースも頼んでたので交換します。 ...
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2019年4月21日 15:54 lidgeさん -
エンジンオイル&フィルター交換
トヨタカローラ店にて オイル トヨタSP0W-20 フィルター、工賃、税込 ¥7,710 (ポイントキャッシュバックにて支払い) 交換時走行距離 111460㌔
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2022年9月3日 16:39 ナカやんrsTさん -
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