電装パーツ - 整備手帳 - インプレッサ
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のれんわけハーネス ってなんだああ？
こういうパーツ、欲しかったんだあ。 スバルってすごいメーカーだよね。。 ちゃんと売ってるんだもの。。 でも、わざわざパーツ登録しなくても、はじめから 分岐してどっかに配線端子 出しといてくれれば 尚、結構なのにねーー いま時、ＥＴＣとかナビとか、 アフターパーツは電源いるじゃん。 で ...
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2009年4月26日 16:26 サンデースパナさん -
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バックカメラのノイズ・・・配線修理・・・酷すぎる＼(~o~)／
2/13のブログでバックカメラにノイズが入り、配線を調べたところバックランプユニットに繋がる0.5Ａヒューズフォルダが破損して事がわかりました。ヒューズボックスの爪が折れている状態で、絶縁テープで固していました。 絶縁テープを剥がすとフォルダの爪が折れ、中のヒューズが外れていました。この状態でもバ ...
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2013年2月21日 16:36 Patio.さん -
キーシリンダーRED化
今回は今まで気になっていたキーシリンダーのRED化です。 まずは下のコラムカバーを外します。ネジを取った後は力ずくてツメをはずします。 次に上のカバーのネジを外します。下からのぞかないと見えなかったです。 カバーを外すとシリンダーリングがフリーになるので電球を外して緑のカバーを外しREDのカバーを ...
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2012年7月30日 00:15 はっせぇーさん -
エアフロセンサー分解
GC初期型の証(なのか？)である緑ラベルのエアフロ。 年末に逝ってしまわれたので交換してました。 で、ジャンク品ならバラせば？とみん友さんに言われましてですね。 こうして こうしました。 防水防塵のゴムをひたすらカッターで切り刻んでいくだけです。 あとは蓋をドライバーなどで引っ掛けるようにして持ち ...
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2016年4月8日 01:45 そーあするさん -
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続・i-Cr●ise オートスロコン＆クルコン取り付け
前回までのあらすじ 眠さに負けたTrcは、ただ引っ張るのが好きだった・・・だけ （前の読んでね） 電流制御用の抵抗を取り省き i-Cr●ise制御用に作り替えます スイッチやチップLEDのじゃまにならないように仕上げてと・・・ 表示部分も作ってみました 表示部はメーター内に仕込みます ...
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2011年6月29日 19:05 Trcさん -
マニアック領域の軽量化（夏休みの工作）
ADVANCE ブラックオルタネーター 純正5.3kg→4.2kg 低抵抗でパワーアップも望めるとのことだが、そちらの体感は無し。 もちろん、1kg減ったからといって体感なんて出来ません(^o^; とりあえず、この状態からの1kg以上の減量は超オオモノ。 トランクパネル トーションバーステー ...
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2009年7月26日 13:41 iguchiさん -
マニアック領域の軽量化（撤去系）その３
まずは、ホーン。 こんなのﾂｶﾜﾈ。 ﾎﾟｲｯ。 ボンネットストライカー。 ボンピンあるからｲﾗﾈ。 ﾎﾟｲｯ。 ということは・・・。 ボンネットオープナーもｲﾗﾈ。 ﾎﾟｲｯ。 いらない配線類をまとめて撤去。 ・リアウィンドウ熱線。 ・リアドア関連。 ・エアバッグ関連。 などなど。
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2009年9月6日 12:13 iguchiさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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逆シフト化
マニュアルモードが付いているスバル車は、シフトを奥に倒すとアップ、手前に引くとダウンという設定になっています。 本物のシーケンシャルシフトではこの逆で、手前に引くことでアップできるようになっています。 加速中に奥にレバーを倒すというのは、Gに逆らっていてな ...
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のれんわけハーネス ってなんだああ？
こういうパーツ、欲しかったんだあ。 スバルってすごいメーカーだよね。。 ちゃんと売ってるんだもの。。 でも、わざわざパーツ登録しなくても、はじめから 分岐してどっかに配線端子 出しといてくれれば 尚、結構なのにねーー いま時、ＥＴＣとかナビとか、 ア ...
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ホーン交換
購入したアルファーホーンに交換です♪ 作業自体は簡単な部類ですがGDBのホーンの位置はフロントグリルの後ろなのでラジエーターとバンパーの隙間にありクリアランスも少ないので工具の取り回しなど慣れていないと意外と大変な思いをします。 ※本来ならフロントバンパ ...
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