車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ G4
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
減衰ダイヤルが動かない
減衰力を調整しようとしたら動かない。 ダイヤル外してみたらこいつが固着っぽい。 黒いツマミを引張ってグリースをペトペト。雪国だし冷静に考えると錆びるかぁ、交換部品取寄せよう。
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2022年9月25日 12:49 長谷川 泰三さん -
車高 調整
タイヤローテーション序でに 車高も2cm上げようと車高調 弄り フロント調整前 タイヤ 215/35R18で 45mmからの。。。 調整後 きっちり65mmに 指1本半ぐらい リアは ちょい被り ザキヤマ状態 32mmからの。。。 コレまた きっちり 2cm UPの52mm ...
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2019年9月30日 18:12 EURO STYLE@憂越DMさん -
冬なので雪対策で全上げ
いつ降るかわからないので全上げとタイヤ交換 低い状態に見慣れたせいか、気持ち悪い ಠ_ಠ 18インチ全上げはこんな感じ…
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2016年11月28日 20:37 つとむ5103さん -
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2016 冬脚 リア車高調整
リアの理想クリアランス指1本なんだけど ちょっとタイヤ被って指入らなかったので 車高調 弄って調整しました。 付属バネよか22mm短いの使ってて シート幅 58mmから 61mmの 3mm延ばしました キツキツ指1本 入る様になりました フロントはキツキツ 指2本です この7つ道具で ...
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2016年11月15日 15:11 EURO STYLE@憂越DMさん
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