オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
リアショックオーバーホール（車高調）
200723km ・リアショックオーバーホール（RG-N1スペック15段 ⇒ RG-N1スペック15段）
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2022年12月28日 00:32 みすた～さん -
KYB 純正倒立サス組み立て編
スプリングコンプレッサーが無いとさすがに組み立てられませんでした。 とりあえず一番安いのを購入。 一応組み立てられました。 リアは簡単ですが、フロントは結構縮めないと厳しい 厳しいのに掛けられる所が少ない。偏心させて曲げると組み付けでラバーが寄っちゃったりする。 安いので良いので、スプリングコンプ ...
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2018年2月17日 19:40 IIcx@赤GF8さん -
DMS再生計画スタート
パーツ寸法覚書 ピロアッパー用ピロボール実寸 ピロケース厚み19.9ｍｍ 内径18ｍｍ ケース外径33ｍｍ ケース厚み16ｍｍ たぶんケース厚みは20ｍｍと思われ。19.9ｍｍは測定誤差かな、ってことでこちらを。 スフェリカル テフロンタイプ 重荷重 外径 33Φmm、MBWT-18 h ...
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2021年3月27日 21:33 ノイエ汁さん -
サスペンションの手入れ
いつも、そのまま組んでいる標準脚です。 今年は、スキーや、雪道走行、それ以外のシーンが有るかもしれないので。 お手入れをします。 ばねをばらしました。 ばねコンがうまくかからず、てこずりました。 ばらすのが、初めてでしたので、点検をしておきます。 少し錆び出てますが、ぜんぜん問題なし。 ベアリング ...
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2016年10月15日 17:34 ぬぬがたさん
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ＤＭＳサス再生 4
加工したケースにショックカートリッジを組み込みます。上から入れてピストンロッド下のナットを締めるだけです。 組んだのでグリス入れたいんだけど、グリスアップ用のネジが・・・ これでは入れられませんねぇ。 そんなときはこうするんだぜ！ とスプリングを回転させま ...
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DMS再生への道 2
minerさんに作ってもらった圧入治具も届いたのでスライドメタルを圧入しましょうかね。 メタルは張力を持たせるためかな？合口があります。もちろん開いたままだと入らないのでホースバンドで閉じておきます。ピストンリングコンプレッサーと同じ要領です。 かる～くコ ...
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DMS再生への道 1
使えそうなスライドブッシュを購入。 あと汎用のサイズ良さげなダストシールも仕入れた。 上側のメタルはベルトサンダーが楽々届いたので薄く削って無理矢理ひっぺがしで撤去。 下側のメタルはベルトサンダーが何とか届くかどうかギリギリ、イケるだけ削って、下部のショッ ...
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