スバル インプレッサハードトップセダン

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • NENCテールパイプ付けてみた

    おやびんから譲ってもらったGDB用のNENCのマフラーを付けてみた。テールだけならGC、GDで互換あり。吊りゴムが1つ合わないけど気にしないw これ、特注でテールだけ少し太めにしてもらってるそうな。 全部75φ(サイレンサー内も絞りなし)のALEXと差は感じられるのかな? ALEXより気持ち音量 ...

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    2020年2月8日 08:26 ノイエ汁さん
  • マフラー交換(P555→STIスポーツマフラー)

    P555マフラー取外し P555マフラーとクスコのスタビ干渉します。 取付の際はスペーサー噛ます必要あり。 フランジから仮止め。ハンガーに差し込み、フランジ本締め。 出口でかいな~。何Φあるのだろう・・・

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    2012年11月11日 23:10 Sunu-Nuさん
  • フロントパイプからマフラーまでを

    純正に戻します。 理由は、ディーラーで整備をしてもらうためです。 まずは工具類を積みます。 続いて純正マフラーとセンターパイプ、そして修理した強化フロントパイプ!を積みます。 強化とは、純正にチタンバンテージを巻いた修理品です(笑) センターパイプまではサクッと外れます。というか、準備がめんどくさ ...

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    2019年3月14日 19:20 白鬼-北海道さん
  • マフラー交換 純正 → 純正改

    塗装しておいた純正マフラー改へ交換します。 ガスケットは新品へ交換 #44022AA131 交換前 交換後 はい!地味になりましたー!! 交換前 交換後 出口径 φ90 → φ70 純正マフラー改なので音量そのまま。

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    2017年8月9日 07:29 maykunさん
  • センターパイプ交換【ノーマル戻し】

    ラ・アンのセンターパイプからノーマルのセンター戻し。 間違って外していたセンターカバーも装着。 重さはそれほど変わらなかったですが、社外のセンターは形状がスムーズでやはり見るだけで抜けがよさそうでした。

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    2010年4月4日 23:29 Branos Latodaさん
  • マフラー交換

    ジャッキアップ後、最初に取り外すボルト類に CRCを吹き付けておきます。 太鼓と、センターパイプを切り離す場合は、計4本。 マフラーハンガーにもCRCをつけて置けば、 幾分、外しやすくなります。 ハンガーブッシュも全部で4つ。 14ミリと12ミリのメガネを使って、ボルトを外していきます。 ボルト ...

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    2010年10月23日 18:52 MoToボロハチさん
  • NENCマフラー排気漏れ〜ALEXにチェンジ

    何か音が大きいくなった?というか排気漏れの音だなこりや。 先日付けたばかりのNENCマフラー、フランジ継ぎ目から排気漏れしてます。ソッコー外してみる。 ガスケットが真っ黒wほぼ全周漏れてるやんwww フランジ、見た目でも平らじゃあねぇぞ? Vブロック当ててみる。ストレートエッジだとわかりにくか ...

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    2020年2月14日 21:26 ノイエ汁さん
  • 久々のマフラー交換(記録)

    後日詳しく書くとしてとりあえずの記録です。 マフラー交換作業自体は10数年ぶりですw (2011/9/23追記) 手順を書くのが面倒になってしまい、画像のみでゴメンなさい(;゚(エ)゚) アセアセ センターパイプからの画像です。 サブタイコが大きいので、地上最低高に注意が必要です。 なの ...

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    2010年9月9日 01:05 トモジーさん
  • フロントパイプ交換

    車検整備です。 錆びて穴が空いてしまっているフロントパイプを交換します。 まずインタークーラーと遮熱板を取り外します。タワーバーを取り外す必要はありませんでした。 耐熱ボルトとは言え、強く締まっているし、強く締めなくてはいけません。 長いストレート(ストレート製)のメガネレンチが使えます。 フ ...

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    2018年3月25日 11:31 IIcx@赤GF8さん

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