スバル インプレッサハードトップセダン

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ&プラグコード交換

    交換前 左バンク作業前 左バンク作業中 右バンク作業中 今回使ったプラグコード&プラグ。 NISMOのイリジウムの7番。 SplitFireのプラグコード。 交換後 少しだけエンジンルーム内が青くなりました。 今回交換したSTIのプラグたち。 お疲れ様でした。

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    2008年8月18日 14:17 あおいんぷさん
  • プラグ交換

    あまり参考にはならないと思いますがプラグ交換の記録です。 ちなみに最初工具セットに入ってたプラグソケットを使おうかと思ったけど21mmは使えませんでしたので、16mmを購入しました。長~いエクステンションも必要かも。 まず邪魔な物を取っ払います。 運転席側はインテークとサージタンクを外します。 ...

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    2008年1月26日 19:34 あさると彪@FK7さん
  • プラグコード交換

    永井電子 ULTRA ブループラグコード装着!! ボディーカラーの【青】との統一感が出てきたかも・・・ 純正プラグコード 【赤】

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    2011年2月12日 19:35 Sunu-Nuさん
  • プラグ交換

    いままで付いていたデンソーのVK20 今回は、デンソーのIK22 1番下げて様子見です。

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    2010年11月3日 18:52 MoToボロハチさん
  • プラグコード交換

    前回交換したのが、2004年6月頃。 月1000キロペースで考えて、3万キロ以上走ったのと、 1/31にプラグ交換した際に、プラグコードがちょっとダメになってしまったのもあって、交換しました。 プラグコードって、時間が経つにつれて少しずつ抵抗値が上がっていくそうなので、定期的な交換がいいようです ...

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    2006年3月19日 02:07 だい@紅いレヴォーグさん
  • プラグ交換

    いつ換えたかわからないトラストイリジウムプラグ7番からトラストイリジウムプラグ6番に。

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    2010年1月3日 07:57 横転の達人さん
  • プラグ交換

    アイドリング不調の為とりあえずプラグを確認。 今回もIRIWAY7を使用。 最近、このプラグあまり販売してないですね。 売り場で中々見当たらなくて。 それより、もっと性能がよいのがあるのでしょうか? 純正よりも番手を上げたかったこともあり、また、番手を上げるにしても量販店で中々在庫してませんでした ...

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    2008年5月10日 12:03 Branos Latodaさん
  • プラグ交換

    使った工具 まずは運転席側。純正だからめんどくさいです。 助手席側は、バッテリー外してやる人多いみたいですが、めんどくさいので私はウォッシャータンクのみ外してやります。

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    2010年6月6日 13:35 横転の達人さん
  • プラグ・プラグコード交換

    水平対向のエンジンは、横にプラグがついてるので、周りにあるモノを外すのがまず面倒です。 運転席側は、エアクリ一式を外し、助手席側はバッテリーを外してウォッシャタンクをずらしておきます。 これだけならまだいいのですが・・ 助手席側には、このようにいろんなコードが邪魔をします。 長袖・軍手をしておかな ...

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    2010年5月9日 17:49 ちょんまげインプさん

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