出足のもっさり感 - インプレッサ スポーツハイブリッド

 

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  トムイグ コメントID：1546494 2016/06/28 17:35

  試乗車比較の違いでしたらアクセルペコペコという技が効くと思います。
  ブレーキを踏まずにエンジンスタートボタンを押すと電装系のみがオンになります。その状態でアクセルをいちばん奥まで踏み込み離す操作を20回ぐらいゆっくり繰り返して下さい。
  学習機能が有るようで、もっさり感が解消されます。
  XVハイブリッドでは効果有りなので同じだと思います。まぁ騙されたと思ってお試し下さい。

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  いんすぽハイ コメントID：1543081 2016/01/03 23:51

  こんばんは。インプレッサスポーツハイブリッドオーナーのいんすぽハイです。
  
  前車にもよりますが、私の前車（インプレッサGH2）との比較になりますが、出足のもっさり感とかはなく、踏んだ分だけ素直に加速する感じです。インプレッサスポーツの整備手帳にアップされている方もおられますが、アクセルぺこぺこを実施してみてください。詳細は下記を参考にしてみてください。
  
  http://minkara.carview.co.jp/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
  
  私も実施しましたが、レスポンスは変わりましたよ。
  
  これでも不満があるようでしたら、スロコンなどを導入してみると良いかと思います。
  
  EV走行に関してですが、条件としてはアクセル開度14%以下の場合になります。0km/hからのスタートの場合、20km/hまでの加速が限界かと思います。もちろんもっさり感もあります。もともとインプレッサスポーツのモーターは、エンジンをアシストすることを目的としていますので、EV走行だけでは、どうしてももっさり感がでてしまいます。
  
  スバル車は、たまに低速域から中速域にかけてもっさり感があるという話しを聞きます。私の前車もそうでした。インプレッサスポーツハイブリッドはモーターアシストがカバーし、気持ちいい加速をしてくれます