オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
TY754を分解(その3)
トランスファケースを外すとこんな感じ 上から ミッションケース本体を分解します、電食でボルトが錆て、固着してます、潤滑油吹いて、ハンマーで打破 ケースの左側を下にして、メインシャフトＡＳＳＹの右側のボルトを外して割ります、慎重に叩きましょう 分解、そして折れたレベルゲージを発見 ギアなどをチェック ...
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2018年2月18日 12:09 急行インプレッサさん -
TY754を分解(その2)
エクステンションケースを割ると、こんな感じ 割ったついでにベアリング、ギアの状態をチェック センターデフを上に引き上げ抜きます、結構重いです、ＧＤＡ、ＧＧＡ用のＴＹ754は、DCCD無しなので配線等は、ありません トランスファケースの中身 バックスイッチとニートラルスイッチをミッションケースから外 ...
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2018年2月18日 11:47 急行インプレッサさん -
TY754を分解(その1)
何故か旅先で折れて奥に入りやがった、ミッション用のオイルレベルゲージ、ほっておくわけにもいかないので、取り出します サイドのリテーナーを外してゲージを発見、しかしサイドからの取り出しは、困難 しかたがなく、ミッション下ろして、分解です、1年も経たない内にミッション下ろし3回目、DIYで・・・ も ...
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2018年2月18日 11:32 急行インプレッサさん -
クラッチオーバーホール(187,106km )
クラッチペダルを踏み込んだ時にシャラシャラとかミョーンとかレリーズベアリングの異音がひどくなってきたので、クラッチオーバーホールをしました。 取り外したクラッチカバーはレリーズベアリングとの接触面がすり減ってしまっています。 レリーズベアリングはほとんど回転しない状態でした。 187,000km走 ...
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2017年9月23日 00:53 いっちーＲさん -
スピードメーター修理
ミッションオイルのレベルゲージが亡くなってることに気付いて数カ月。 スピードメーターが動かなくなったのでメーターワイヤーを見たら、切れてない… リフトに上げてタイヤを回すもメーターギヤが回ってない!! バックギヤのランプがニュートラルに戻しても消えなくなった… ちょっと端折りますが割りました ...
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2017年3月26日 07:27 夕凪母さんさん -
フロント・ハブベアリング交換（その2）
分解完了 各部の点検と黒錆転換剤を塗布して防錆処理、ハブの軸部分は、きれいなので再使用します 油圧プレスでナックルにベアリングを圧入、当て物は、外した、アウターベアリングが最適です クリップを取付ます ホイール側のオイルシールを叩き込みます、くれぐれも忘れないように 油圧プレスでハブ本体と合体させ ...
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2016年11月27日 01:00 急行インプレッサさん -
フロント・ハブベアリング交換（その1）
予備部品として中古のハブナックルを確保、素早く交換できるように、予めベアリングも交換しておきます。 バックプレートやボールジョイントを撤去します、ボールジョイントは、少々固着気味でした。 ニッパでオイルシールを除去、掴んで引き千切ります ベアリングを止めているクリップを外します、再利用するので痛め ...
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2016年11月27日 00:46 急行インプレッサさん -
リアハブ・ベアリング全交換
ドライブでトドメを挿したリアベアリングをハブごと交換。 支払い工面が付かず翌日引き取り。 リアハブ+ベアリング+リアデフオイル交換で138000円。
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2012年11月28日 14:00 対厳山さん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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ドラシャのブーツをDIYで交換する(これはほぼ｢急行インプ｣さんの作品です)
ホイール側のドラシャのブーツが破れたので、純正品のブーツと交換することにしました。 なお、車体側のブーツなら単独でも交換できますが、ホイール側のブーツを交換するためには車体側も同時に交換する必要があります。 これはホイール側のブーツを撤去したあと、徹底的に ...
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【日常メンテ】FドラシャDOJブーツ交換
この前破壊しちゃったフロントドラシャのダブルオフセットジョイント側ブーツを交換します。 簡単交換のスピージーもあったんですが、また破れると怖いので純正互換品で交換します。 ついでに過去に壊したBH5のドラシャもやっと修理しますｗ ブーツバンドを開いてジョ ...
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クラッチOH 2
ディスクは残4分の1くらいかな？ まぁ良いタイミングでしょう。 カバーは駄目ですね。爪も摩耗してます。 切れが悪くてバック入りにくかったんですよ。 フォーク、フォークピポットも交換します。 14mm厚肉ソケットに10mmショルダーボルトをカットしてショルダー ...
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