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  • ステアリングのお手入れ

    今のインプについている純正MOMOステがサイズが大きく扱いにくいので、社外ステアリングを買ってきました(^^)d 値段の問題でD1specにしようかと悩みましたが、作りがしっかりしてるMOMOの方長く使えると信じてMOMOにしました。 もちろん新品は高いので中古ですw 汚れありの為、安かったですw ...

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    2017年12月4日 22:37 snow(キョウジュ)さん
  • ステアリングのお手入れ。

    オク調達の中古。 まあステアリングが欲しかったわけではないんだが、期待以上の良い状態なもんでお手入れしてみます。(欲しかったのはホーンボタンです) 届いてからわかったんだがHARDMANって刻印があります。詳細不明だが結構古いものらしい。径は34.5cm。本革でレッドステッチ。 革用クリーナー ...

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    2016年2月26日 00:56 HARA★さん
  • ボススペーサー装着

    ステアリングがフラットなので純正よりちょっと遠く肘が伸び気味。 ボススペーサーで調整します。 適当な厚みがわからんのでアジャスタブルにしました。 カラーはいくつかあった。さりげなく入れるんならブラックなんだが…やっぱ赤でしょ。 全部入れて30mmにするとちょっとレバーが遠い感じなので25mmに。ほ ...

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    2016年3月1日 08:34 HARA★さん
  • 【そろそろ2度目】パワステポンプの確認

    約10年前にOHしたパワポンですが、最近オイルシール等を交換してフルードを入れ替えたら「重ステ」になったりします;; そろそろ2度目のメンテが必要なのかな? フルードをちゅうちゅうしてスタートですw 丸タンクを外して内部を確認。 注油時のフィルターをパークリで洗浄。 内部にリターン配管のフィ ...

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    2018年2月24日 20:01 NAO'sProject.さん
  • パワステフルード交換

    この車はパワステポンプも泣き所らしいので、以前に交換してからそれほど走行していない様でしたが、とりあえず交換する事にしました。 説明書には「DEXRONII規格相当」と書いてあってよく解らなかったのですが、調べてみたら少し前のATフルードのことでした。 あちこち廻って探したのですが、この商品しか無 ...

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    2011年6月5日 16:08 ゴンゴンゴンタさん
  • パワステオイル交換

    タンク内のオイルを抜いて、新しいオイルを入れる エンジンをかけ、ハンドルを左右に切って循環させる またタンク内のオイルを抜いて、新しいオイルを入れる 以上の繰り返し 交換というか…新しいオイルで薄める作業か? これでじゅうぶんらしいが… 写真の右は最初~二回目に抜いたオイル 左は三回目に抜い ...

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    2009年11月7日 01:05 omi-sukeさん
  • パワステオイル

    走行135、888km スタンド

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    2012年11月11日 22:36 丸目二朗さん
  • パワステオイル補充

    停車時にハンドルを軽く動かすと「ウ、ウ、ウ」と唸っていたので補充のついでに強化剤を入れてみました。 残量を確認するとちょっと少な目でした。 まずタンク内のパワステフルードをスポイトで抜きます。 この時注油口のストレーナを外さないと余り抜き取る事が出来ません。 それから強化剤をいれレベルを確認しなが ...

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    2010年9月30日 22:39 ゴンゴンゴンタさん
  • パワステオイル交換

    オートバックスにてオイル交換の際にパワステオイルが汚れているとの指摘、おそらく10年間交換していない…ということで、車検の時にもらったクーポンを使って交換。そういえば以前に乗っていたレガシィもGSで指摘されて交換したような記憶が…ちゃんと面倒見ないと。

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    2013年3月10日 18:11 H.takashiさん

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