スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    車高調装着後の調整前 調整後 フロント2cm下げ 後ろはノータッチで 特に気使わずに乗るならこのくらいかなー すんばらしーツライチ フロントのフェンダーも爪折らないと擦るかなーと思ったけど車高調のストローク量なら特に問題ないっぽい 車検的にはスポークの出っ張りでアウトだろうけど でも車検は冬なの ...

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    2020年10月4日 17:43 味の素DXさん
  • 車高の左右差の調整

    仕事場の水平が出ている、リフト上で左右の車高を測ります。 フロントは左が、2mm高く、リアは、左3mm高いが、余り問題ないと思うが、調整します。 フロント2mm下げます。 リアは、3mm下げます。 左右、同じになりましたが、多分何も変わらないと思います。 気休めには、なります。

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    2015年10月11日 17:25 tto11さん
  • リア車高調整

    バリアブルにして、横浜と松本に行ってきたら、車高が下がってきたので、15mm程上げました。

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    2013年8月30日 17:18 tto11さん
  • 車高上げ

    フロント調整前 リヤ調整前 2センチくらい上げた リヤは上げ限界を超えて上げてみる。さらにプリロードで1Gセット加重を減らして車高確保 プリロードの使い方としては正しくはないけどね。 フォレスター用のタワーバーが付くか検証 後期のインタークーラーも各部調整でクリア。結果、使えることが判明。オク ...

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    2011年10月26日 22:46 ノイエ汁さん
  • 車高調&ステッカーボムシート(端切れ)

    もう札幌市内は路面に雪が無いのでダウンサスから車高調へ。 で、にわかカスタムガレージ。 自分がサス1本降ろしきる前に彼はダウンサス3本降ろして車高調3本を組み休憩するという熟練度…(°Д°) で、キャンバー角とアライメント。 関係無い所で色々あったけど完了。 う~ん…。 もうちょい下げたい…。けど ...

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    2017年3月14日 21:58 ねこ800さん
  • 車高調整

    プリロードをゼロにしたら、車高が下がったので、前後10mm上げました。30年以上ラリーをしていたので、余り低いのは、不安です。

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    2014年5月6日 16:35 tto11さん
  • 純正ストラット→TEIN車高調

    足回りからゴトゴト音が聞こえて、ディーラーで見てもらうと、ショックが死んでるみたいで、純正新品で1本¥50000でしたので、ちょうど車高調を新しく変える予定だったGG乗りの知り合いに格安で譲って貰いました。 乗り心地は初めての車高調なのでイマイチ分かりませんが、固い感じやと思います。 この時は ...

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    2021年7月11日 17:21 ケイちゃん@さん
  • 車高調整スプリング交換③

    前回スプリングをF10K リヤ8K に変更したんですが とある場所からスプリングを発見したので交換しようかなと・・・・ 確かこれも10Kくらいだと思うんだけど・・・ ノギスで測ったらほぼ10Kのスプリングと同じなので これも10Kくらいかと・・・ ただ今付けてるGABより自由長が短いので こ ...

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    2014年10月6日 00:32 repair worksho ...さん
  • リアの車高調整

    フロントスプリングを替えた為、10mm上がったので、リアも10mm上げました。

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    2013年1月31日 17:09 tto11さん

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