取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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GDBリアメンバー交換
メンバーを下ろします。デフは下ろさずにやりました。 デフのスタッドボルトを外します。 上がGF8純正下がGDBメンバーです。 載りました。スタッドボルトにはせずにM12のボルトにしました。 アームがピロではないので1G状態にして各ボルトを締め付けていきます。全てのボルトを締め付けて完成です。
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2014年3月2日 13:17 タカ GF8さん -
GDBトレーディングリンクブラケット交換
トレーディングリンクを外します。 思ったよりボルトは硬く締まってませんでした。ロングストレートメガネで足で蹴ると緩みました。 右がGF8純正左がやっさんに譲ってもらったGDBブラケット。 ポン付けです。取り付けボルトの位置が上にオフセットしてますね。 取り付けは元に戻すだけです。
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2014年2月26日 23:28 タカ GF8さん -
キャスターシムプレート取り付け
ばくばく工房のキャスターシムプレートです。 厚みは忘れました。 取り付け前のタイヤとサイドステップの隙間です。41mm位でしょうか。 取り付け前です。クスコのロアアームバーが邪魔になるので外します。 このボルトを緩めてトランスバーリンクのボルトを外します。 キツく締まってるので鉄パイプで延長して緩 ...
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2013年9月27日 09:48 タカ GF8さん -
リアサス=ダウンスプリングに交換
暑い中、重い腰を上げ作業する事に… フロントで一度経験してるので、、、安心の基に行う~ っが、拍子抜け~? フォークリフトをストラットコンプレッサー代わりに利用~ 傷・凹み予防の古布を宛がい、リフト爪で挟み込み、、、 フォークに重石を載せる(70キロ程) っが、思っていたより純正リアスプリ ...
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2013年8月15日 16:44 h 大佐!さん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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