エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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GDB等長等爆エキマニへの交換 準備編
GC/GFにGDBC以降の等長等爆エキマニへの交換です。 フォレスター、GDインプレッサ非等長車両も基本的には同じですが、タービンサポートにプリ触媒が付く車両は車検に通りませんのでご注意を。 レガシィBP/BLのターボ用エキマニも似たようなカタチしてますが、ちょっと形状が違うのでポン付けというワ ...
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2009年9月23日 02:38 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
GDB等長等爆エキマニへの交換 取り外し編 その1
まずはなにがなくともインタークーラ外し。 ここでつまずくようではこの先お先真っ暗なのでDIYはあきらめてください。(笑) タワーバーの真ん中のバーが邪魔なので外します。 インタークーラ左右のボルトを外します。 あと、ブローオフの配管、タービン出口のホースバンド、スロットル入り口のホースバンドを緩 ...
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2009年9月23日 03:21 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
GDB等長等爆エキマニへの交換 取り付け編
さて、やっと折り返し地点です。 バッフルプレートをGDB用を用意した場合は交換します。 ストレーナもGDB用を取り付けますが、Oリングを忘れずに。 外すときと同じようにストレーナが邪魔しますのでストレーナをオイルパン内バッフルに通してからストレーナのボルトを固定します。 オイルパンとエンジン ...
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2009年9月23日 04:53 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
BG9エキマニへの交換@GGAC
今更ですが・・ GGACインプレッサワゴンのエキマニを流行り?のBGマニに交換します。 ぁ、自分のクルマではありません・・ 今回はリフト&エアーツール完備のガレージを貸して頂きました。 で、とりあえず・・外せ!です。 こんがり焼き付いたボルトが強敵でした。 エアーインパクトでも手強く、延長バ ...
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2012年12月16日 20:11 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
GDB等長等爆エキマニへの交換 完成編
もう一息です。 タービンのエキゾーストフランジとフロントパイプを固定します。 上側2本のボルトは遮熱板ステーと共締めですのでお忘れなく。 次に遮熱板の取り付け。外したのと逆の順です。 やはしやりにくいです。 タービンサポートに止まっていた2ヶ所は固定できなくなりますので放置で・ インタークー ...
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2009年9月23日 05:14 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
GDB等長等爆エキマニへの交換 取り外し編 その2
さて上からの作業に戻ります。 タービンとタービンサポートを切り離します。 まず、タービン排気出口側の近くの2本のナットを外します。 ここはタービンサポート側がスタッドになっています。 コレもかなり固着してるのでボルトをヘシ折る勢いで渾身のパワーで緩めてください。 インパクトがあると楽ちん ...
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2009年9月23日 04:08 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
エキマニバンテージ巻きなおし
某○シェに巻いてもらったんですが、(なんか緩くまいたほうがいいらしく)でも一年もしないうちにボロボロ(ToT)補修しながら治してましたが限界ではがれた場所に油圧計の配線があたって溶けちゃいました(T-T) なのでタイヤ館の店長さんに巻いてもらいました。すごいきれいに巻いてくれてあります。ありがとう ...
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2008年5月18日 01:02 だい吉さん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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