チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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プロの整備手帳
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LINK G4+ PLUGIN WRXLINK(5-6)拡張コネクタ ピンアサイン
備忘録 LINK G4+ PLUGIN WRXLINK(5-6) の拡張コネクタのピンアサイン他 と割り付け 拡張コネクタ：JST XAP-08V-1 CANコネクタ：JST XAP-05V-1 適合コンタクト SXA-001T-P0.6（0.08sq-0.33sq/AWG#28-#22） S ...
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2018年3月15日 01:45 Ken@GF8F_STi/社 ...さん -
AVCSタイミング調整（1回目）
とりあえず、AVCSのタイミングなんかを検討してみました。 VALCOMなんてアイテムが売れてて、フィーリングが良くなるとか話題になってた位ですから、ちゃんと出来れば効果があるはず・・・ とりあえず、あからさまな段付がありましたので、ここをフラットな感じにしてみました。 １５００～２５００ｒｐ ...
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2012年3月25日 12:58 はにわっちさん -
お手軽ECUチューニング
USBで接続してパソコンでかなり細かくECUの設定が変更できます。 今回は、、、 リミッター解除、 レブリミット若干引き上げ、 自己学習（補正）機能の安全マージンを減らしスポーツ傾向へ 初変更で危険なのでとりあえずここまで
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2011年11月17日 15:09 インプレッサ2.2T qua ...さん -
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ターゲットブースト（ギヤ補正）調整
ターゲットブーストはそのまんま目標ブースト値な訳ですが、様々な条件でいくらを目指すかが決まってます。 今回の調整はブーストの狙い値そのものではなく、ギヤごとの補正値を弄ってみます。 MTはいつでも制御値の１００％ですが、何故かATは１７％程下げてあります。 そうなると、ターゲットブースト値が下のギ ...
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2012年3月25日 15:21 はにわっちさん -
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ラヂエターファン動作温度設定変更
リミッターカット同様にわりとみんなが社外品で手を付けているラジエターFanの動作設定です。 先日のリミッターカットと合わせてここまでで、3万円分くらいのチューニングパーツ代が浮いてます♪ 純正のサーモの開弁温度は７８℃位だったと思います。 ラジエターに熱いお湯が満ち足りて90℃で1個目のFan、 ...
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2012年3月25日 14:56 はにわっちさん -
ダイレクトフローシステムZERO改
吊るしデータのままだと、低回転域の燃調が薄くリーン警告点くのでOPENPortでデータ吸い出して燃調編集。 プラグも白かったｗ 別のECUに書き込んで使用。 低回転域のトルクが上がって今のところ 警告つかず。 いい感じです(∩´∀｀)∩
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2016年12月31日 20:07 ねこち(ΦωΦ)さん -
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スピードリミッターカット
先ずは手始めに、何の影響も無い所から（笑） 折角の260キロメーターですので、とりあえず240キロ位で設定してみました。 後日、ＭＴ化される事も想定して、ＭＴ側も変更しておきました。 【設定項目】 ①Miscellaneous - Limits ↓ ②Speed Limits(Fuel Cut)
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2012年3月25日 10:07 はにわっちさん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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LINK G4+ PLUGIN WRXLINK(5-6)拡張コネクタ ピンアサイン
備忘録 LINK G4+ PLUGIN WRXLINK(5-6) の拡張コネクタのピンアサイン他 と割り付け 拡張コネクタ：JST XAP-08V-1 CANコネクタ：JST XAP-05V-1 適合コンタクト SXA-001T-P0.6（0.08sq- ...
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かむこん注入～
★OpenPort2_0★やサブコン：アペックスP-NBC(既に廃番?）も候補に入れていたが、、、XPノートパソ，98以降のノートパソとの相性とか? 余り善いカキコミ等に触れれずに断念～ 破格値だったので、、、こちらで誤魔化そう？っと 剥き出しまでは、、 ...
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ダイレクトフローシステムZERO改
吊るしデータのままだと、低回転域の燃調が薄くリーン警告点くのでOPENPortでデータ吸い出して燃調編集。 プラグも白かったｗ 別のECUに書き込んで使用。 低回転域のトルクが上がって今のところ 警告つかず。 いい感じです(∩´∀｀)∩
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