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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ブレーキパッド交換と車高調整

    来週は筑波2000を走るので事前準備としてフロントのブレーキパッドを街乗り用純正品からメーカーさんに頂いたRacing777に交換します。 作業はただ交換するだけなのであっと言う間に終わりました。 ホイールを外した勢いで車高調整も行う。 来週アライメントを取り直すつもりなので、ほとんど悪戯程度に ...

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    2006年2月26日 11:42 おしあさん
  • 車高調取付

    ノーマル取り外し いつものお店に来られていたたっぴ~号、ぴかりん号、知らない方の黒インプ号。 なんと3台とも黒ボン、黒トラ標準装備!! (勝手に載せちゃいました、すいませ~ん、都合悪ければメール下さ~い) フロント完了 リア完了 こんな感じ 近づいてみました リア フロント

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    2006年3月31日 21:36 いんぷ~さん
  • ZERO2-E、車高、減衰調整方法

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    2006年4月3日 00:19 じょりーさん
  • 車高調整

    クスコの全長調整式です 下側のロックナットを緩めてケースを回せば車高の調整が出来ます 時々動かすと固着防止にもなります

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    2006年4月23日 01:42 じょりーさん
  • 車高調取り付け。

    車高調の取り付けです。 取り付け方法などは他の方ものせているので省略(^^;) 手伝ってもらったのでそれなりに終了。 でもなんか疲れた↓

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    2009年3月27日 15:19 デコGDAさん
  • クスコZERO-2Eで限界まで下げる

    バネはゼロプリ。 限界までブラケットを上げた状態です。 ドラシャまでもうちょっと余裕があったのでリングを1枚外してみましたが・・・・ もうちょっと落ちて欲しかったので、バネ側のロックリングを1枚外してみました。 これではドラシャと接触してしまいます。 これが写真1の全下げ状態です。 これが ...

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    2010年4月10日 23:52 マウンテンタカさん
  • 車高調整

    リア 左右1cm上げ 右:16cm→17cm 左:16.5cm→17.5cm 前回のデータを数値が違う。 一度全部調整する必要性あり。

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    2008年9月14日 18:18 70さん
  • 車高調整(メモ)

    F 575㎜ R 570㎜ に調整 F ほぼバネが遊ぶか遊ばないかに調整 ブランケットからロアシートまで55㎜ ブランケットは上限いっぱい R ブランケットからロアシートまで155㎜に調整 ブランケットが上限いっぱい バネレート F 10kg R 8kg

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    2006年12月1日 00:26 Yo@ND5RCさん
  • 車高

    車高調取り付けのビフォーアフターです。 比較画像は全て下がビフォー、上がアフターです。 同じ場所で、なるべく同じカメラワークで撮りましたが、 時間が全然違うので、印象がまるで違うかも。ご容赦。(^^; まずは正面から。 車幅も広くなった印象を受けます。(錯覚 真横から。 ノーマルは何で前 ...

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    2007年5月28日 21:18 ぐれいさん

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