駆動系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
パワステ フルード交換
[走行距離] ・53214km [価格] ・日産PSF(1L) \1134 ニッサンのPSFですが気にしない～ （*^_^*） フロントをジャッキアップして、 リターンホースを抜いて、ステアリングをぐりぐり・・・・。 見事なまでの「ドス黒い」ヤツがでてきました。
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2010年8月15日 11:00 きよきよパパさん -
【クラッチスタートシステムＯＮ－ＯＦＦスイッチ作成物語 つづき】
加工とはいうものの、ニッパーとヤスリ等を駆使して、切ったり削ったり。もっと大胆にカットするれば、時間もかからないとおもうが、現物合わせしながら こんな感じに。 取りつけ穴は木工用のキリとテーパーのリーマーを使用。 これが、スイッチ取り付け後。よし! 次は配線。これが、いろいろ参考にした、という ...
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2007年9月8日 20:23 メタルインプさん -
GC8 予備部品の錆とり
先日、雨天で放置したドライブシャフトが見事に錆びました。 雨に当たらないようカバーをかけていたのですが。 まったく油断できませんね。 応急処置で、ＣＲＣを吹いてナイロンブラシで磨きました。 なにかオイルを塗っておく事にします。
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2010年8月13日 06:42 WAD!さん -
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クラッチマスターシリンダー＆オペレーティングシリンダー交換
インタークーラーを大型化するにはクラッチマスターシリンダーのリザーブタンクを逃がす必要があります。 GC8用よりも高さが低いBEレガシー用を流用します。 ついでに無駄に長い配管も撤去します。 すっきり～。 上：GC8用 下：BEレガシー用 ストラットタワーバーをカーボン製に戻しました。気分です。 ...
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2010年7月17日 20:55 shiogonさん -
エンジンオイル、クーラント交換♪ロアアームバーⅡ取り付けヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛
表題の通りです(笑) エンジンオイルは、すでに輸入不可能になっている ラリーオイル「ダッカムス」♪ やっぱり前試しにいれたやつよりこっちの方が全然いい・・・でもＬあたり２００円も高いのだ＾＾； クーラントは、どれも同じだそうで適当(笑) クーラント交換後は空気抜きの為に 何度か試走して水足した ...
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2010年7月14日 23:03 誠一文字さん -
デフマウントスペーサー付けました。
マウントスペーサーを付けてみました。片側です。中古ですがウレタンなので、さほど劣化は無いと思いますが・・・ ジャッキUPするのも邪魔くさいので、こんな感じで作業しました、 いきなり外れてますね・・鉄板がありボルト３っ緩めるだけで外れます。下がってくるのでパンタジャッキをかけています。 アッパー側に ...
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2010年9月18日 20:34 2着3着さん -
パワステオイルの交換
デフオイル、ミッションオイルと交換してきたら 残るはパワステオイルの交換でしょ(^^)vってノリでやっちゃいました！ まずはエアダクトを外してタンク内のオイルを抜き取ります(^o^) 排出側のホースを抜き取るのですが 中々手強かったです(>_<) ハンドルを右に左にフルステアして古いオイルを排出 ...
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2014年5月18日 17:50 めかじりさん -
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シフトジョイント交換
35047AC030 ジョイントコンプリートギアシフト (4130円) 35036AA010 クッションラバーギアシフト (1050円) 33022GA081 スプリングギアシフト (170円) 633046020 スプリングピン、ギアシフト (60円 ...
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いろいろ修理とか
ウチの子たちは手のかかる子ばかりでねぇｗｗｗ 長男スペＣのアッパーマウントがヒビヒビです。 アラモのガレージセールで仕入れた中古サスがいっぱいあるので状態の良いものを摘出して移植します。 チャチャっとサス外してアッパーマウント交換。 今回は工賃どころ ...
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ゼロから始めるArduinoでDIY DCCDオート制御 その1
きっかけはだ いさんがDCCD壊れた際、Amazonで転がってるPWMコントローラーを利用している記事を見た事でした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/165727/5224499/note.a ...
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