エンジン - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
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エンジンマウント交換助手席側
運転席側同様にやります 比較～～～～～～～～ ＳＴＩ ６０ｍｍ 純正 ５６ｍｍ 装着の写真になってますが、助手席側は邪魔なものがすくないのでスイスイ作業が進みます 後ろ側のボルトも楽勝です 前側です 運転席側で苦労をしたせいか助手席側はもの凄く簡単で１５分くらいで終りました♪ 運転席側 ...
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2007年11月28日 23:22 カズキっぱさん -
オイルキャッチタンク移設
今までエアクリ下にありましたが、メンテナンス性が悪いので移設。 今回は、スワールポッド横に取り付け。 ホースの長さは片側だけ新品カットで対応しました。 思ったほどオイルが溜まってなかったです。 画像は移設前で微妙に現在の仕様とは違います(爆) 移設後
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2010年12月19日 21:47 とむちゃんさん -
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【記録】 オイル漏れ修理
オイル漏れ修理 走行距離７８４６０ｋｍにて作業実施 修理内容 左右ヘッドカバーパッキン交換 オイルパンガスケット交換 クランクＲオイルシール交換 クラッチ組み換え 交換部品 ガスケット、ロッカカバーライト×１ ガスケット、ロッカカバーレフト×１ ガスケット、ロッカカバーＮｏ２×４ ...
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2008年6月7日 12:11 ＢＤさん -
GDエンジンへの第１歩
灯油漬けのインマニを出して、ウエスで拭き拭きします。砂などがが残っているといけないので水で洗い流しました。そして乾燥中です。 ウエスで取りきれないインマニ内の灯油は水と一緒に○○へ・・・。自然よごめんなさい。 ＲＡとＷＲＸのインマニの違い分かります？５番目のインジェクターがスロットル付近につい ...
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2006年3月12日 18:37 マウンテンタカさん -
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A/Fセンサー(フロントO2センサー)交換＠140,741km
先日お披露目オフで晒してしまった警告灯を消灯すべく、交換してきました。 センサー単品で20000円と値段が値段なので自分でやろうかと思ったのですが、 専用工具が必要だったり チェックエンジンランプを消さないといけなかったり色々面倒なのでいつものショップでお願いしちゃいました。 交換後は、ランプも ...
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2014年8月8日 23:44 m@su.さん -
燃費（6月28日給油）
燃 費 10.08km/l 走行距離 511.67km 給 油 量 50.75L ｶﾞｿﾘﾝ代 8983円(単価177円)
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2008年6月29日 10:14 marutyan-bさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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エンジン始動・停止のタブー
エンジン始動・停止 普段なにげなくやっているエンジンの始動・停止。そんなことの中にも知らず知らずのうちに愛車に負担をか掛けたり、危険なことがあるんです。ちょっとした注意で愛車を守れる 「エンジン始動・停止編」 です。 エンジン始動 ★ 着座しない ...
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トラブルシューティング（店による）
結局自力でのトラブルシューティングを諦め、レンタカーで積載車を借りていつもお世話になっている店に預けることにしました。 車は新しめのエルフの３ｔ積み積載車で荷台は斜めになるタイプでした。 今まではお世話になっている板金屋さんの平成初期物のキャンター２ｔ積載 ...
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パワステフルード交換。
インプが爆音の為サイレンサーが届くまで不動車なので、この際メンテナンスをやってしまおうって事で一度も換えてないだろうと思われるパワステフルードを交換してみました。 やり方は他の方のを参考に全量交換です。 まずはエアクリのインテークを外し、その下にあるパワ ...
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