取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
前期に中期用圧力センサを移植
おぉ、インプレッサでは久々の装備手帳。 正確に言うとSF5-B(?)フォレスターのセンサですが、GC8の中期と同じモノ(22012AA090)。 ディーラーで初めて配線図なるものを拝見したのですが、コレはココと繋がっている、というのは分かるのですが何のための線なのかとか、何Vが来ている、とかは ...
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2011年1月30日 21:16 らまっちさん -
coto sports 強化ブローオフバルブ取り付け
うちのタイプは、VerⅣですから、多くの方と異なり インタークーラーの前側ではなく、側面下部にブローオフバルブがあります。 インタークーラーを取り外して、ホースを外して取り付けるだけです。ホースの取り出し方向が変わっているらしく、青いホースが付属していました。 このホースの取り回しをそれなりに ...
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2010年11月6日 09:35 おーいしさんさん -
STIエアダクトホース交換
見た目にぼろくなっていたので、インタークーラーの洗浄とピッチングストッパーの交換とあわせて、交換することにしました。 この部品の交換自体はそれほど難しくなく、 インタークーラーは、2本のボルトを外して、接続されているホースを外して、タワーバーも外せば、ゆすりながら取り外すことができるんで、交換す ...
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2010年3月30日 16:42 おーいしさんさん -
SBC TypeS を付けてみる
ソレノイドバルブの位置決め やっぱりここ当たりでしょうか シリコンホース付ける前に圧検出用のナイロンホースを純正ホースぶった切って付けます オリフィス使った方が良いかなとIN側もOUT側も純正ホース→変換ジョイント→7パイ(だったかな)というやり方に ソレノイドさんにシリコンホースをそーにゅー☆ ...
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2013年8月10日 09:36 スパイラルゼロさん -
ブーストコントローラーをEVC3からトラスト プロフェックに交換 その2
その1からの続きです。 バルブユニットと、パワーユニットは赤丸の位置に取り付けました。 バルブユニットと、パワーユニットの取り付け位置拡大の図 燃料フィルターを流用したフィルターはこんな感じ。 ちなみに、☆印のアクチュエーターと、インタークーラー前に差し込むホースはΦ4であるべきなのですが、強引 ...
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2022年4月11日 12:09 ハルのDIYさん -
HKS スーパーSQV ブローオフバルブ
まず、バッテリーからマイナスを外す。そして、とりあえず純正のブローオフについていたホースとかネジを力技で外す。→この際、細い方のホースはマイナスドライバーでこじれば取れるが、太い方が金属バンドで頑固に固定されています。怪我に気を付けましょう!金属バンドを下にずらして後は引っこ抜く。←我流です! 外 ...
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2005年12月17日 20:28 トロバスさん -
ドアロッくん取り付け&純正アクチュエーター使用方法
まず、ル・モンドのドアロッくんです GCのキーレスが赤外線式なのに対し これは無線方式です! なんか良い方法がないかなぁと思いながら ネット徘徊していると… "頭文字J"というサイトにたどり着きました! (関連情報URLに載せさせていただきました) GF8にドアロッくんを装着し、 純正キーレスの ...
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2006年4月10日 19:10 しげちばさん -
サムコ ターボホース装着
インタークーラーを外します。 装着するホースを確認します。 左から、 ①インタークーラーとスロットルをつないでるホース。 ②タービンとインタークーラーをつないでるホース。 ③ブローオフとインマニ?をつないでるホース。 ④インタークーラーのパイプの中間のホース。 インタークーラーの裏側です。 写真 ...
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2006年3月1日 21:30 よっか~さん -
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ブリッツブローオフの取り付け
まずは純正ブローオフを取ります。 黒い物体がそうです。周りのホース類を外せばすぐですね。 ポンつきません(^-^; なぜならパーツが足りないから・・・。 本来であれば長めのホースでブローオフ本体をインタークーラー脇に装着するんですけどね~。 ホースがないので無理くりつけました。どこにも固定し ...
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2007年2月7日 18:15 マウンテンタカさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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