過給器系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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3ポートソレノイドバルブ取り付け
ブースト制御しているソレノイドバルブを3ポート化して「立ち上がり｣向上を目論みます！コレが今回着ける3ポートソレノイド。パーツ自体は非常に地味ですw ちなみにこちらが純正2ポート。 2ポートなのに3ポートよりもデカイくて重いですw ｢口｣の数が2つか3つかの違いですが、これがECUの制御を存分に ...
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2008年5月24日 16:38 tokimaさん -
純正ﾌﾞﾛｰｵﾌ加工？(ﾌﾞﾛｰｵﾌ殺し)笑
まず純正ﾌﾞﾛｰｵﾌを外し、ｱﾙﾐ板に型をとります。(自分はﾌﾞﾛｰｵﾌに付いてるﾎｰｽを外すのがめんどくさかったのでﾌﾞﾛｰｵﾌとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの間に挟まってるｶﾞｽｹｯﾄで型をとりました。) 矢印のﾗｲﾝは関係ありません(笑) 次に型を切り取ります。(ｱﾙﾐ板の厚さによっては家庭用ﾊｻﾐで切 ...
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2010年3月17日 13:33 ゆーじ@プレオ野郎さん -
TurboAccleratorの効果確認
先日、より強力なFANに交換したTurboAcclerator。 エンジンフードを開けても見えるものではないですが、外枠がアルミになってより見栄えがアップしています。(だから見えないんだって) それとともに特に低回転域では再セッティングが必要なほど特性が変わっていて、性能アップも気になるところです ...
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2011年6月12日 20:28 minerさん -
インタークーラーメンテナンス
先日頂いてきたインタークーラー。 早速メンテというか取り付けに際して問題ないかをチェック。 やっぱりフィンが結構潰れています。前オーナーの熱い走りがうかがえる状態です。 潔く折れたり潰れたりして修復不可のところは撤去することにしました(汗) チマチマと起こしたりむしったり・・・・・・根気良く出来な ...
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2010年7月11日 20:41 山猫 //さん -
ARC インタークーラー パイプ取り回し 観察
ワイヤーハーネスのコネクターの移動は必須。 コネクター位置にパイプが通る・・・・。 リターンスプリングのステーは純正では無理でしょう・・・・。
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2013年5月18日 23:57 ホリマサ６６６さん -
オリフィス取り付け 其の２
前回から「何か使え物は無いか？･･･」と身の回りを探していたらた、良さげなモノを見つけました。 「スプレー缶のノズル」です。液体をガス圧で霧状にするために、かなり径が小さくなってます。樹脂製のものと、金属製(おそらくステン)があったのですが、今回は某クリーナースプレーの金属製のものを使用しました。 ...
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2008年11月29日 22:07 SIARAさん -
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純正ブローオフバルブ加工
みんカラを見て楽しそうなので、ブローオフバルブを加工する事にしました。レスポンスが良くなるとか、トルクが厚くなるとか･･･ で、穴を空けます。私はこの場所に、２ｍｍで空けました。 私物のドリルが故障して使えなかったので「工場長＠エボ５(？)」さんに借りました。 ありがとうm(__)m バルブ裏 ...
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2008年11月9日 20:18 SIARAさん -
HKSレーシングサクションリローデットの遮熱板作成
キノコ型エアクリにするとエンジンの熱気を吸ってしまうということで作ってみました。まずは材料ですがアルミ板×２枚です。 確か3ミリくらいの厚さのもでした。普通のはさみで簡単に切ることができます。 続いて100均のテープです。 これは隙間を埋める為のものです。 あと写真を撮り忘れましたがアルミガラス ...
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2008年4月18日 22:42 りん＠さん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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ブースト0.5病→0.7病
なんだかよーわからんのですが、ブースト上がりませんｗｗｗ ９月頃から0.5病に、エンジンチェック点灯したり色々と続いてます。 エアフロだめだったので交換して、チェックはＯＫ，高回転でバラつくこともあったのでプラグ換えて、一時的に吹けるようになりましたが、１ ...
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3ポートソレノイドバルブ取り付け
ブースト制御しているソレノイドバルブを3ポート化して「立ち上がり｣向上を目論みます！コレが今回着ける3ポートソレノイド。パーツ自体は非常に地味ですw ちなみにこちらが純正2ポート。 2ポートなのに3ポートよりもデカイくて重いですw ｢口｣の数が2つか3つか ...
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エンジン不調をやっつけろ(1) ソレノイドバルブと配管見直し
ブーコン付けたら改善するかな？とアドバイス頂いたマインプ。 ヤフオク眺めてたら 偶然 純正ソレノイドバルブが流れ着いてるのを見つけてしまい。落札しちゃいました。 ソレノイドバルブと、バキュームセンサーっていうのかな？ ターボはわけわからんくて、既にNAロ ...
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