補強パーツ - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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57707FG050 バンパー下がり対策
欧州向けインプレッサフロントバンパーステイ パーツ代 1,462円 輸送費 11,871円 納期 1週間 無加工取り付け 少しは改善されるかな?
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2020年8月29日 19:24 ganbaludoさん -
ts部品流用-骨太強化
ts部品流用 フロントクロスメンバー側 フランジボルト 4本 純正品番:901000431 ステアリングラックステー クランプステフナー STI品番:ST34166ST000 リアクロスメンバー側 フランジボルト 4本 STI品番:ST20159ST000 (ストッパーアッパー 4個) ( ...
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2014年10月18日 04:36 くりむぞん。さん -
【番外編】純正筋金くんの比較
ストラット補強用の純正パーツ(純正筋金くん)の比較。 GDBEだかF以降は、画像上側のパーツに切り替わっています。 新型用の品番は50866FE030(右)、50866FE040(左)。 穴位置は一緒なのでポン付け流用が可能です。 取り付け部分の板厚からして違います。(画像では分かりにくいですが) ...
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2006年12月18日 01:59 たくぞう@GXPA16さん -
ガルウイングkit取付け(ヒンジ交換)
<助手席側の例> 1:グリルを外す…クリップ4つ 2:ヘッドライト…ナット各4つだけ外しライトはそのまま 3:サイドステップを外す…前のクリップ3つ位取れば大丈夫 4:フェンダを外す…黄色の○の所にナットがあります 5:緑の枠で囲った純正のパーツを外す…ナット4つ 6:内装をはがす…ネジ2つ、クリ ...
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2009年10月1日 21:41 Kiraraさん -
トーイングベルト取付
トーインベルトをHPI製に交換しました。 1800kg迄、対応しているようです。 この製品の取付け穴径は、14㎜です…。 いつものとおり、交換後の状態。 今まで付いていたのと交換するだけなのですが…、 牽引フック取付けナットサイズ:24、 ネジピッチがM16なので、 穴径を14㎜⇒16㎜にする必要 ...
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2019年1月28日 12:53 FD3S-3520mark2さん -
フランジナットの交換
スバルでは定番だそうですが、遅ればせながら試してみました。 1個110円x6個です。 後日走ってみると直進性が増した様に思います。又ハンドルがしっかりした様な気がします。 左が元々のフランジナットです。 右が今回交換したナットです。厚みがかなり違います。 取り付け前のナットです。 取り付け後のフラ ...
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2023年9月12日 22:40 青matさん -
Machine Vital System取り付け
プロジェクトKオリジナルの1mmホイールスペーサーで価格は1枚14000円程。PCDは100から120だったかな・・・フリーサイズで穴が一つだけ開いてて4穴5穴の場合はその分穴を開けるのでほとんどの車に使えます。切れ端も当然MVS処理されてるのでボディに付けるなりアームに付けるなりご自由との事。素 ...
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2014年8月13日 12:28 Hypnosさん -
ロールケージパット 取り付け
車検に対応するためにはロールケージにパットを巻く必要がありますので、おとなしく巻く事とします 配線等を固定するナイロンバンド等を使う方もいるのですが、自分はパットに同封されている説明書どおり、チマチマ瞬間接着剤を使って作業をします まず、筒状になってますパットに切れ目を入れます 筒状のまま被せ ...
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2009年5月25日 23:07 ノースポイントさん -
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garageNOBフロント・フレーム・トップバー(FFTB)取付
今回取り付けるのは、garageNOBオリジナルのフロント・フレーム・トップバー・ポリッシュ(FFTB)です。 まずはバンパー取り外し 上下左右のクリップを外し、バギバギバギッとバンパーを外します。 純正のリーンホース取付ボルト8本を外します。 リーンホースは貼り付いているのでちょっとこずいて剝 ...
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2016年10月15日 22:01 TE27さん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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