スバル インプレッサ WRX STI

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点火系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    2021/12/18 スパークプラグ交換 約12万キロ 日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ 【8659】 SILFR6A6 初めて交換しましたが、すごく大変でした笑 狭くてラチェットがうまく回せなくて、寒くて手も冷たくて、手も入りづらくて、おまけにラチェットも落として、時間かか ...

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    2021年12月20日 00:45 GRBたんたんさん
  • GC8 スパークプラグ交換

    走行距離25万キロ。 二度目のスパークプラグ交換です。 純正のプラチナプラグ。 13万キロを超えない辺りで交換する事にしています。 (大体その辺が限界w) 助手席はエアクリーナーボックス、運転席側はウォッシャーのタンクを取れば作業は出来るかな。 助手席側はメンバーダウンブラケットと、サイドメンバ ...

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    2020年12月3日 05:04 だ いさん
  • イグニッションコイル交換

    先日来エンジンの調子が若干悪い。昨年アイドリング不調が治ってからあまり走行距離は伸びてないのですが、冷機時の始動性が悪かったり、走行中信号停止した時など何の前触れもなくストールしたり、アイドリング中に時々不静脈が現れたりと…。燃費も最近はロータリー並みに悪くなったので、まずは点火系を疑ってみます。 ...

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    2023年1月31日 01:14 涙のベロ藍仮面さん
  • プラグコード交換

    例の如く20年落ち、12万㎞越えの個体なので、リフレッシュを兼ねて交換しました。 先人方の記録簿を参考に… 交換時は右バンクはエアクリーナーボックス、左バンクはウォッシャータンクを外すとアクセスできます。 永井電子製 ULTRAシリコンパワープラグコード(品番2338-10)を某オクにて入手し取 ...

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    2019年6月22日 20:06 りゅうと.さん
  • 圧縮測定

    アストロのコンプレッションテスター 水平対向エンジンはホースタイプでないと接続できません。 ネジはM14 作業を始める前にエンジンを掛け十分に暖気を行っておきます。(通常使用温度まで持って行き、その状態のクリアランスで圧縮測定しないと意味がない) プラグを外したら暖気は不可能なので、作業 ...

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    2014年6月17日 22:16 葵 由埜さん
  • イグニッションコイル交換

    なんだかエンジンのかかり悪いなーと思っていたら、ある日エンジンからものすごいバイブレーション発生。 あー一発点火してないなと、ボンネットを開けたらイグニッションコイルからスパークが…(笑) 交換は簡単。 プログコード、カプラー引っこ抜いて、ボルト4本外すだけ。 新旧比較。 交換後、バイブレーシ ...

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    2017年7月5日 11:11 Harajunさん
  • プラグ交換

    初めてのプラグ交換。左側から開始。 やり方は割愛。諸先輩方の参考にしてちょ 特に左側がオイル交換等でギトギトだったのでパークリで洗った。真ん中に見えてるのが2番と4番のイグニッションコイル。 123番は余裕。4番は道具考えて使わないと無理。 プラグはまた純正。 4番は一発目緩めるときはtoneプラ ...

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    2022年7月17日 23:55 @ごんさん
  • プラグand イグコイル交換

    始動直後の振動が気になったのでまずはこの二つを交換。 特にイグコイルは交換した経歴なし。 助手席側は2次エアのユニットやらが邪魔なので、バッテリー含め完全に取り外し作業スピードを確保。 交換後振動はかなり治まりました。

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    2018年8月10日 16:56 youcartalkさん
  • イグニッションコイル・プラグ交換

    イグニッションコイル、プラグ交換 プラズマダイレクト プラグ熱価:8番 ※84507km

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    2017年12月12日 21:50 mesin1227さん

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