スバル インプレッサ WRX STI

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • オリエントワークス リザルトマジック

    リミッターカットが欲しいために購入。 レスポンスが格段に良くなりました。

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    2012年12月2日 14:51 ゲオ32さん
  • e-manage Ultimate+EVC6でのECUセッティング+α

    11/22 17:00 仕事帰りに車を預ける。 11/30 24:30 納車 セッティング内容 ・狙い 狂った燃調補正 ・仕様 低中速重視 ・ブースト設定 A 1.0キロ 街乗り仕様 B 1.2キロ サーキット仕様 C 0.8キロ 省エネ仕様 ・ブローオフ調整 お任せ 当初EV ...

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    2012年12月2日 00:47 磯野良たまさん
  • HKS フラッシュエディター(Phase 1)

    整備手帳に載せるほどの作業でも無いのですが・・・ まず、ハンドル下のOBDⅡに付属のハーネスを突っ込みます。 イグニッションONにします。 エンジンはかけません。 こちらがノーマルの時のステータスです。 MENU画面から「ECU ReFLASH」を選択します。 「PHASE 1」を選択します。 ...

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    2012年10月20日 20:39 たくろー@GRFさん
  • SAB製ECU DELTABOX導入

    クルコン設定 リミッターカット ファン動作温度調整 スロットルmap3面

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    2012年10月4日 00:31 goemon922さん
  • アクセスポートでECU書き換え

    純正ECUのデータを吸い込んで・・・ チューニングデータに書き換える。 すると結構フィーリングが変わりました!

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    2012年9月13日 21:52 あるぽんさん
  • 東名ECU

    外してあったECUをインシュロックで取り付け涙 一応 二重に縛っといた 設置場所は エアバック跡地に

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    2012年8月9日 00:25 ザップさん
  • HKS フラッシュエディター

    HKSの方に書き込みをして頂きました。 あっという間の作業です。

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    2012年7月1日 20:10 わんこティムさん
  • TC-ROM

    TC-ROM コトスポーツでの純正書き換えコンピュータです。 現車合わせしてもらいました。 ブースト1.4キロ (オーバーシュート1.5キロ) 馬力:340 トルク:50キロ アンチラグ こんな感じに仕上がりました。

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    2012年6月23日 16:59 bunta.さん
  • HKS F-CONis 取り付けに伴う現車セッティング

    ZERO SPORTS のセッティングでは,排気系に限界があるので,HKSのサブコンで現車セッティングをしました。 SA千葉長沼店で行いました。 部品の接続のチェックから,チューニングまで,全部やってもらいました。安心して,これから乗ることができます。 1週間かかって,納車しました。 ブース ...

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    2012年5月4日 16:24 ゆる☆ひなのんちゃんさん

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