駆動系 - 整備手帳 - レガシィ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
AT→MT乗せ替え No.4
AT用とMT用ではミッションのファイナルギア比が違うので、ミッションのギア比に合わせる為、Rデフも交換します。 まずは、Rデフのボルト・ナット類を外しても落ちてこないように、ジャッキで支えます。後の作業も考えると、車載ジャッキがやり易いと思います。 ロアデフマウントブラケットのサイド側にあるボル ...
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2005年3月24日 17:22 520@読みはコヅレさん -
AT→MT乗せ替え No.1
まずはフロントグリルを外します(この部分写真無くてすみません)。 インタークーラーを外す前準備として、インタークーラーのLLCを抜きます。下部のドレンコックをひねる事でLLCが排出されます。 次に下記を外します(此処も写真無くて申し訳ありません。他の整備手帳の関連部分を見てください)。 ■バッ ...
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2005年3月17日 20:36 520@読みはコヅレさん -
AT→MT乗せ替え No.14
オペレーティングシリンダー＆クラッチホースを繋げて、配管を完成させます。 その後オペレーティングシリンダーをタイラップで固定し、ブリーダープラグにブレーキエア抜きで使用するワンウェイバルブ付きホースを取付けます。 写真ではオペレーティングシリンダーのロッドを押さえてないですが、油圧でピストンが ...
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2005年6月30日 23:51 520@読みはコヅレさん -
シュアトラックLSD 流用検討 その１
GC8のシュアトラックLSDを流用しようと考え、検討を進めてます。とりあえず、BD5と同じリングギヤサイズ、ギヤ比であるGC8 E型の識別記号：WFまたは、GC8 G型の識別記号：FRの物を探しました。”WF”と”FR”の違いですが、（気になりますが、）分かりません。BD5と年代的にオーバーラップ ...
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2008年3月11日 00:07 トリガーＡさん -
AT→MT乗せ替え No.12
ATとMTでは配線が違ってますので、その変更をしなければなりません。そこで変換ハーネスを作製する事にしました。 まずは降ろしたATミッションから、12極ハーネスを外します（写真上）。次に部品取り車から、MTミッションに繋がる4極ハーネスを外します（写真下）。 ATミッションから外した12極ハーネ ...
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2005年6月14日 23:21 520@読みはコヅレさん -
AT→MT乗せ替え No.15（最終回）
とうとう乗せ替えも最終回となりました。 興味を持って見て頂いた方には感謝です。 14回までで大方の作業は終了してますので、後は外した部品類を元に戻すだけです。と簡単に書いてますが（笑）、これがなかなか手強い！ マフラーは排気漏れに注意です。フロントパイプをMT用に変更（ステー形状が違う為）した ...
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2005年7月7日 21:30 520@読みはコヅレさん -
AT→MT乗せ替え No.6
ATミッションを下ろす為の雑作業です。 まずはFスタビとスタビリンクの固定ボルトを外します。 トランスバースリンクとクロスメンバの固定ボルトを外します。 ドライブシャフトのミッション側スプリングピンを抜きます。 タイヤを足で外側に押しながら、ドライブシャフトを抜きます。 セルモーターを外すのです ...
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2005年4月14日 21:31 520@読みはコヅレさん -
AT→MT乗せ替え No.3
ATとMTでは、アクセルペダルのセンサー有無で違いがある為、ブレーキ&アクセルペダルをAssy交換しなければなりません。ペダル交換をまとめてみました。 まずはアクセルペダルからスロットルワイヤーを外しておきます。頭の部分がペダルに嵌ってるので、内装剥がしで手前に引出します。 ブレーキペダルのク ...
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2005年3月18日 22:26 520@読みはコヅレさん -
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AT→MT乗せ替え No.8
ほぼ1ヶ月ぶりに作業再開しました。今日こそはミッション下ろします。 まずはエンジンとミッションを結合しているボルト・ナットを外します。全部で4ヶ所（内1ヶ所はセルモーターと共締め）あります。 エンジンマウントのナット（指で指している場所）を外します。左右2ヶ所あります。 オイルパンに板をかまして ...
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2005年5月19日 22:48 520@読みはコヅレさん
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