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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • FR化(溶接編)

    センターデフをこのように溶接してもらいました。中の半分くらいあるフロントへの駆動を伝えるオープンデフ構造は取り去りました。 内部のプレートも取り去ります。 ここも溶接します。炎は気にしないでください。。。。

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    2011年10月25日 22:57 30円(税抜き)さん
  • 11/09/03-194,000km ドライブシャフトブーツ交換(未取り付け)

    ヤフオクで購入したBL5-GTB5F用ドライブシャフトに新品のシャフトブーツセットを購入し本日ブーツ交換に挑戦 とにかく、やたらとグリスが出てきますので、それが問題 でとりあえず、ミッション側のインナーをバラシます 中身は、こんな感じ、シャフトに手裏剣みたいなのがくっついていて、その出ている ...

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    2011年9月3日 18:56 GOOSESさん
  • マニュアルトランスミッション オーバーホール

    作業期間:11/30~12/4 総走行距離が20万Kmを通過し、ミッションからうなり音が鳴り始めたためオーバーホールを実施。 作業の依頼先はK.I.Tサービスさん。 同時に、下記作業も同時に実施。  ・クラッチ交換。  ・シフトリンケージ周りのブッシュ(ブッシュ/ミッションメンバーブッシュ/ ...

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    2010年12月7日 15:52 NOPさん
  • 【整備】ミッションオーバーホール

    3速・5速ギア抜け修理 マニュアルトランスミッション脱着 マニュアルトランスミッションOH STi ミッションマウント交換 ギア1STドリブン シンクロセット シフトフォーク コンプリート1ST スリーブハブ インサートシム ベアリング ロックナット ギアCONP4THドラ ...

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    2010年11月14日 10:04 アキ☆BESさん
  • ミッション分解プロジェクト第二弾!

    一段からの続きです。 後はベルハウジングの内側から外に向けて、 プラスチックハンマーで叩くと、 叩く音が変わり始める。 「ム?開いたかな」と、もう少し叩くとごらんの通り。 少し開いた、どうしよ~(゜o゜;)! 右側に転がすか、左側に転がすか2択の結果、 ボルトのナット側の左側に転がして開いたら ...

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    2010年8月9日 07:35 BEのりさん
  • ミッション分解プロジェクト第一弾!

    少しずつミッションから音が異音が出てきたので、 交換する事に。 プロペラシャフトが刺さる部分のネジを全部ばらしてみました。 プラスチックハンマーで後ろ部分を叩いくと簡単に開きます。 すると、中から二本のシャフトとセンターデフが出て来るので、 外に取り出しておきます(引っ張れば取れます)。 次に何 ...

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    2010年8月9日 07:21 BEのりさん
  • 2way LSDをデフケースに組み込む。

    今日は、この前分解したデフをデフケースに組み込む作業をした。 リングギヤのバックラッシュ調整で出た結果は、 ①0.13 ②0.15 ③0.13 ④0.14 だったので、大丈夫だと判断して組んじゃいました。 デフの分解オーバーホールはこれでまだ2回目なんで、 不安がいっぱいですが、今付けてるデフも大 ...

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    2009年12月4日 22:16 BEのりさん
  • LSD オーバーホール & シム増し

    今日は仕事中の合間に以前外した2way LSDのオーバーホール&シム増しをしました。 デフのトルクが6Kgまで落ちていたので、パキット直しちゃいましたが当方の持ってるMAX11kgトルクレンチでは何キロまで上がったか計測不可。 おそらく12kg以上では無いかと推測。 出来たら15kgくらいまで上が ...

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    2009年12月3日 21:02 BEのりさん
  • リアデフマウントブッシュ交換

    リアデフマウントブッシュ交換 夏の感謝ディの10ポイントCKで「リアデフのシールからオイル滲みがあります」と言われていたので12検のタイミングでついでに修理をお願いしたのですが、最近オシリのスワリがくすぐったいので「ブッシュ周りをチェックしておいて」と頼んでいたら「リアデフマウントのブッシュが切 ...

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    2009年11月30日 23:42 チャロ六連星さん

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