メーター - 整備手帳 - レガシィB4
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シャシダイ計測 No.02
SAB東雲での計測 同じ仕様なので前回との補正値が 分かるかなぁという気持ちで測定したのですが 結果 238.5ps 5,550rpm 36.3k 3,270rpm に終わりました(~_~；) 上でパワーがたれてしまう何故だろ？
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2005年10月31日 17:42 かわりんさん -
バイアブルのコントロール部分
手元でマフラーの音量を変えるコントロール部分です。表示はバルブ開度と加給圧の2種類です。 開度の場合ゼロ表示が全閉状態を表します。 加給圧表示の状態です。取り付け場所を見易いとこに変更すればブースト計の代わりになると思われます。 オートモードとマニュアルモードがありまして、オートモードがなんといっ ...
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2005年1月30日 08:38 かわりんさん -
BFMメータ基板故障
故障につきディーラにて交換。 内容 １：表示が暗く、字が読めないときがある、ただししばらくすると復旧。 ２：ウィンカーと同時にすべての表示が明滅する ３：ATがマニュアルモードに切り替わらない 大体４諭吉程度かかりました。 ついでのODOメータもリセットされました。 (154,923km)
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2007年10月23日 14:18 あきらすさん -
なんちゃってＳＴＩメーター
tunedbyＳＴＩはメーターが赤い！。ならばなんちゃってを作ろうとしたものです。 メーターの針抜きがあるので、正直言っておすすめしません。 材料は赤いセロファンと赤と緑の受験勉強用シートだけです。 これも行程を書くと・・・ まずメーターを車両からとる。 ここで注意事項です。メーターユニットを外す ...
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2012年4月24日 21:00 さんぺけさん -
メーターをツンツン...ww
取り外したメーター... 透明のパネルと黒のパネルが指針を覆っております．黒パネルを外すと透明パネルも一緒に外れます． そうすると②のようになります． ここで，以前は気付かなかった新事実(°∀°!) オートマメーターにカバーかけただけだったとは... 水温計と燃料計は針を弄るとそのままの位置 ...
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2008年3月16日 20:57 TAKU＠秋田さん -
インパネ３連メーター化③
スイッチはプッシュタイプなので、それを活かせる場所を確保。なおかつ、純正っぽいのが肝。 ハザードスイッチは○×△の場所に決めたので、ハザードスイッチに合わせて周りを加工。 削り過ぎたのか、固定が不安定になったので、ホットボンドで固定。 カプラーとスイッチをつなぎ、点灯試験をする。 無事点灯するよう ...
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2008年5月10日 23:01 ☆CROSS★さん -
DYNOJET & BOSCH シャシダイ計測
暮れの忙しさや、事故やらで更新が滞っていましたが、去年、11/14 に SABみなとみらい(DYNOJET)、11/22 に SAB東雲(BOSCH)と、2週連続でパワーチェックしたのでレポートします。 ちなみに、前回(2004/3/26)は、DYNOJET補正値(21.9℃)で、最高出力 22 ...
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2005年2月19日 14:54 ダイ@S-editionさん -
シャシダイ計測
先日、日記に書きましたが、 スーパーオートバックスみなとみらい店にて シャシダイ計測してみました。 みなとみらい店は作業予約不要です。 申し込み時に「壊れても責任もてません」みたいな書類に 拇印を押さなくてはなりません。 写真はパワー計測中のものです。 で、これが計測結果! まず1枚目、実際 ...
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2004年4月10日 21:20 ダイ@S-editionさん -
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STI Genomeブーストメーターゼロ点調整
ゼロ点がずれてます。 少しプラスに振ってますな。つけた時合わせたんだけどね〜。 Defiリンクメーターはバラさずともゼロ点調整できます。STI GenomeもDefi製で同じものなので当然調整可能。 ACCをオンにして「WARN SET」ボタンを押してブー ...
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【自己診断】以下の手順でコンビネーションメーターの自己診断（各メーター，警告灯，インジケーター，照明，LCD，ブザーの作動確認）を行うことができる 1．ヒューズ＆リレーボックス付近にあるダイアグコネクター(A)を接続する 2．イグニッションスイッチをONに ...
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