スバル レガシィB4

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コンピュータ - 整備手帳 - レガシィB4

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • 足廻りとECU変更

    低回転低負荷以外の空燃比を11付近して多少良くなったけど遅角幅は少ないけどIAMは低下してます、ノック音も気持ちしてたかな?くらい。走り始めて30分位の値です、気が短いので、測定も短いです? 更に30分位走った測定値。エンジンキーオフで学習されるらしい?実際フィーリングと排気音に変化がある?MAF ...

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    2020年2月19日 22:18 yasukaruさん
  • 測定途中

    平均値みたいで、測る時は決められた回転数でアクセル一定らしい?過給が低くてもMAF値が高く、空燃比が一緒でも、点火時期が早くても遅くてもMAF値が高い方が、効率良く出力が出る?

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    2020年2月16日 14:27 yasukaruさん
  • ノッキング大だけど進角まぁまぁ

    2週間程の実験結果?、遅角は予想通りだけど以外にもチョビット進角してる。この状態で吸入量の測定を・・・怠って、朝イチから改めたバルタイを試したくて、データ抜いて書き換えちゃいました。 買い物をお付き合いしながら低回転の記録、走り始めは?乗りずれ~て程レスポンス悪くて、A面じゃダメかな?でもいつもの ...

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    2020年2月16日 13:23 yasukaruさん
  • MAF値変更(ジャンクダイナブックのおかげです)

    上が現在MAF値です、下がノーマルなので変更した値は多少上がってるみたいで。 上限辺りも値は大きくなってます、書換用のノートパソコンが調子悪く、イマイチ通信が出来なく再導入したジャンクダイナさんが調子良く、やっとレガさんの肺活量を調べられました。自分が思うところ、MAF補整値の範囲が狭いのかなと、 ...

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    2020年2月2日 21:36 yasukaruさん
  • 試運転結果

    センサー清掃すると冷間時の空燃比を学習し直すみたいで、セルスタート後、5分間位はAF14.7固定でその後12~16位をバラバラ言いながら行ったり来たり。清掃する意味が有りそうです。燃料噴射量は勝手に決められないので、出来るのはアクセル補整と空燃比設定なので、センサーしだいな所だけど。点火時期は出来 ...

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    2020年1月26日 21:02 yasukaruさん
  • ECU セッティング A面はこんな感じ

    ノッキング無かったら、いっぱい進角して下さいセッティング。EVC側は過給の立ち上がりを緩くしてるので(緩くした?)ノッキングが少なくなったかな?A面は3度程遅角にしてます。 バルタイが悩み所?セオリー無視だけどこんな感じのタイミングで。 排気側こんな感じ、データだとレガさんのノーマルカムは排気側は ...

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    2020年1月26日 09:03 yasukaruさん
  • トロトロ運転用バルタイマップ

    ノロノロ運転のセッティングはまぁまぁ良いのですが、高回転域が筑波以来イマイチなフィーリング。過給圧は上がるけど、吸入空気量は少ない感じ。5000回転位から元気が無い。排気音も伸びもイマイチな。 点火時期を早めてみました、INカムを早目に開かせEXカムも早目に開かせる。排気が速く開か無いので、より早 ...

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    2020年1月19日 21:22 yasukaruさん
  • 再調律で、泥沼脱出?

    AWDなので脱出しなければいけません!前回の筑波2千の結果としてタイムアップ出来たのは、タイヤとフロントノンスリのトラクションのお陰です。しかしある程度自信が有ったECUセッティングが最低な結果。設定レブまで良く吹けるのに過給圧0.5Kで頭打ち、更に黒煙でマフラーが真っ黒‼直前でノック記録があった ...

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    2020年1月3日 11:30 yasukaruさん
  • ノッキングとレスポンスと空燃比

    インジェクター駆動関連の調整基準がいまいち分かりません?「いつ」「どこで」「どのくらい」が、どの項目なのか?インジェクターパルス関連で燃料の「噴射時間」「噴射量」を、ベースの空燃比制御とは別制御なのかな?ノッキングの出る辺りの空燃比を濃くしても改善なくて、排気音は高めで好みなんだけど、LTV表(い ...

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    2019年12月5日 20:32 yasukaruさん

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