レカロ（エルゴメド）のインプレをお聞かせください - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：1388539 2009/03/09 18:20

  レカロシートの説明書には、まず、｢座る姿勢よりも立つ姿勢の方が負担が少ない｣というような運転姿勢について語られています。
  
  姿勢をある程度許容するシートというわけではなく、あくまで正しい姿勢で座ること前提に作られています。
  
  
  「背中全体が痛くなる座り方」のままだと、『逆に腰を痛める可能性』があります。
  
  ゆえに、まず正しい姿勢ができる様、体を馴染ませることから始めた方が、レカロシートを購入した際にも、より満足できると思います。
  
  レカロのHPを見ながら徐々に姿勢を変えてゆき、
  痛くなる場所が「背中」から「お尻」へシフトすれば買い時です。

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  コメントID：1388538 2009/02/12 13:19

  ＢＰＢＬのシートは良くないです　自分も腰が痛くって買い換えました　ＳＴ－ＤＣ　ＳＴ－ＪＣ
  
  ＲＥＣＡＲＯといえども　体形次第で　ご自身の好みで選ぶものでは有りません　
  痩せ型の人でも　身長の大小で違いがでますし　足の長さで　太腿のあたり具合は違うし　痩せ＝柔らかいのでは　はねてしまう　皮膚が突っ張りかえって痛むとか　いろいろあります。
  自分は　尻デカで　ＳＴ－ＤＣドイツ仕様かエルゴメドＭＶあたり　でサイドホールと張り出し少なめが良いと　アドバイス受けました。
  取り付け位置にも　ノウハウがあり　前付け後付けや　高さや　角度もあります。　車種別レールポン付けでは　純正の曖昧な設定シートの方が楽な場合が多いです。　良いシートＲＥＣＡＲＯも　ストライクゾーンを捉えて取り付けなければ　デメリットだけです。　そこらの量販店で購入取り付けは　損と言い切ります。　八王子ＪＥＴＳＥＴへ行くべし
  割引は無いですが　満足いく　モデル選びと設定をしてもらえます　再調整も無料ですし　タイミングよければ　デ出物の中古で十分です　自分は　中古運転席＋助手席を購入　良い買い物をしました。快適運転！！
  回し者では有りませんが　他店で買うメ潟bトなし　納得いくセッティングは他店では　出来ないと断言します。
  
  エアーランバーは、あまりあてにして使わない事　おまけと考えた方が良いでしょう（無くても取り付けセッティングでＯＫ）

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  コメントID：1388537 2009/01/20 19:50

  運転席の場合、純正シートに比べてドア側に1.5cmオフセットされるようですが？
  
  もともとの純正のシート位置が悪いのでしょうか？
  
  1.5cmの違いは体感できるものでしょうか？
  腰痛にも優しくなるポイントなのかな？

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  コメントID：1388536 2009/01/18 23:09

  何時の間にかこの板が盛り上がっているので
  書き込みさせて貰いますが、シートの座り方ってレカロのHP
  にも出ておりますが、あれが絶対という訳では無いと言う事
  をレカロの取り扱いで有名なショップ、ジェットセットセット
  さんで伺って事があります、人間て身長、体重、手足の長さ
  って個人、個人で違う物でしょう、それに車種によっても
  Aピラーが寝てる車、立って居る車ではドラポジの取り方も
  違ってくるとオーナーさんはおっしゃておりました、
  レガシィのシートが完全に悪いとは言いませんが
  それが合わない、車側の調整の範囲を越えている人達は
  当然シートを取り替えるしか無いのでしょう、ハンドル
  の位置を調整出来なければステアリングコラムHに
  スペーサー入れるのと話は変らないと思いますが？
  それにレガシィ（スバル）は豪華な装備より走行性能を
  重視した車を売りにしているメーカー、車種であれば、
  本来、シートの座り心地やハンドルの位置ペダルの位置を
  もっとこだわって作るべきでは無いのでしょうか？

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  コメントID：1388535 2009/01/18 21:15

  Re:17
  
  ＞基本的に座り方が変な人が議論しても…ね。
  なぜ、着座姿勢が悪い人たちが議論しているとわかるんでしょうね？
  
  ＞街中のドライバーを見てると、９割方の人がシートを後ろにしすぎて、背もたれを斜めにしすぎてるからね。
  9割方！？
  あまりにも極端ではないかと・・・
  一体どういう統計なんでしょう？
  ちなみに、私のシートポジションは
  ①シート位置はできるだけ前側にしてアクセルやブレーキを目一杯踏み込んだとき軽くひざが曲がる程度。
  ②背もたれは立て気味そして腰を深く背もたれに付けランバーサポートで腰にかかる圧力を調整。
  ③座面の高さは高くし、座面の前側は一番下げて座面角度が最少になるように。
  ④ハンドルの上部を両手で持ったときに肘が軽く曲がる位置にテレスコを使ってハンドル位置調整しています。
  
  ＞そんな人達がダメなシートだと言っても、それは今まで経験していた車は変な姿勢でも平気なシートだっただけかもしれんしね。
  仮に変な姿勢でも平気なシートってことは、シート自体にそれに適応するだけの許容能力があるってことですよね？
  それはそれで素晴らしいことではないでしょうか。
  逆に、レガシィのシートは許容能力が低いから合わな｢って人も多いんじゃないでしょうか？
  許容能力の高低は、シート形状とクッションの硬さ（体重による圧力のの分散）で決まると思います。
  レガシィのシートは、そういう観点で優れたシートとは言えないのではないでしょうか。
  おっしゃるとおり着座姿勢が悪い人も中にはいるのでしょうが、必ずしも着座姿勢が悪い人だけがシートが悪いと言っているわけではありません。

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  コメントID：1388534 2009/01/18 17:39

  基本的に座り方が変な人が議論しても…ね。
  
  街中のドライバーを見てると、９割方の人がシートを後ろにしすぎて、背もたれを斜めにしすぎてるからね。
  そんな人達がダメなシートだと言っても、それは今まで経験していた車は変な姿勢でも平気なシートだっただけかもしれんしね。
  
  確かにレガのシートは良いとは思わないけど、そこまで悪いとも思ってない。

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  コメントID：1388533 2009/01/18 13:57

  ホントにそうだったらリコールものじゃないの？

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  コメントID：1388532 2009/01/17 19:04

  着座位置・方法などで盛り上がっているところ水をさすようで申し訳ありません。（長文です失礼します）
  　まず、Lega-Piさん。ランバーサポートだけ取り外せるという情報。大感謝です。自分の空気もれエルゴメド。ランバーサポート取り出しました。あんなところから手が入ること、想像すらできませんでした。そして、サポートのゴムの空気枕の端から空気が漏れている事を確認。明日なんとか対策してみたいと思います。もし、これでうまくいけば、5年ぶりにシート本来の性能を発揮できることになります。非常に期待してます！
  　でも、ショップに持ち込んだときにレカロジャパンに電話で確認していただいたはずなのですが。。その点はいまだ？です。ただ、自分も直接レカロジャパンに電話しましたが、自動応答の電話にうんざりして途中であきらめた覚えがあります。（今はどうか知りません。）
  　いずれにしろ、５年・１２００００ｋｍ。気付かないだけかもしれませんが、シート自体は全くヘタリの気配を感じません。来年購入予定のレガ・ディーゼル（笑）にそのまま移行してもいいかな？と思っております。
  　Lega-Piさん。本当にありがとうございました！

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  コメントID：1388531 2009/01/16 20:08

  議論しましょう。

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  コメントID：1388530 2009/01/16 00:44

  かなりの腰痛持ち、レガシーＦ型乗りです。
  シートの悪評全く知らなかったのですが、片道９０分通勤で毎日乗っていても特に気になりません。革シートだからかな？
  
  それより太陽が眩しいです。ＢＧなどでは標準だったサンシールドが施されていないのには不満です。