specB純正18インチをGTに - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：803569 2007/09/20 22:28

  いろいろご意見ありがとうございました！
  検討した結果１７インチのダンロップＤＺ101を買いました。
  やはり18インチに付いていたボテンザが乗り心地に関してはあまり良い印象がなかったので。
  まあＤＺ１０１も多少良くなった感じだけですけど(汗）

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  コメントID：803568 2007/09/19 23:17

  すみません追伸です
  
  ふと気になったもので
  レガ純正の１８インチにされて、もし次のタイヤを選ぶことになったら、リム幅が7Ｊでしょうから、215しか選べないでしょうね
  
  もし225/40-18とかにしたいのなら7.5Ｊ位はないと・・・標準は8Ｊですし
  215/40でも標準リム幅7.5Ｊですから
  まぁ履き潰してそのままホイールごとポイするつもりならば別にいいと思いますが・・・
  そうすると次のホイールが・・・(笑)
  
  
  差し出がましいようですが、よっぽどスペＢのホイールのデザインが気に入っておられなければ、１７インチでもイイのでは？
  ↑のレスで散々18インチ肯定みたいなこと言ってて恐縮なのですが、
  個人的には、はっきり言ってＯＺのほうがよっぽどかっこいいホイールだと思います・・・(^_^;)
  
  １７インチで妥協せずにいいタイヤを買ったほうがいいと思いますよ～
  
  ちなみに215/40-18は選べるタイヤの種類が少なすぎです
  225/40-18なら結構あるのですが・・・
  
  選べるタイヤの種類の少なさも欠点といえると思いますよ

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  コメントID：803567 2007/09/19 21:19

  軽量＝良い！という方程式で言うと矛盾してると思いませんか？
  ＧＴでも重量増でも、イケルと思いますよ
  
  ということであとは外径差が気になるか気にならないかですね。
  
  しつこいですが、自分はやっぱり気になりました(笑)
  
  長文誠に失礼しました。いいタイヤが買えるといいですね～

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  コメントID：803566 2007/09/19 21:18

  ＞B4さん
  SUPERTURISMO GT-EVO、しかも１７インチからの交換だと、少々重量増を体感できるかもしれませんね(笑)
  
  自分は１８インチにする前はソコソコ軽量の履いてましたが、変えてもそこまで気になるほどではなかったです。
  まぁレイズの鍛造だからあんまり重量が増えてないのかもしれませんが・・・
  
  しかし近々215/40-18にする予定です。やはりメーターの誤差は気になるということですね（自分は）
  ちなみにメータ誤差どのくらいかというと、、メーター読み８０キロで、ホントに８０キロ出てるくらい(笑)だろうと勝手に思ってます。
  
  あとタイヤ径がアップしたことにより、何より車全体の高さ＝車高がアップしたのが気になります。レガシィは少し低いほ､が格好イイですもんね(笑)
  
  あ、ロードクリアランスは215/45-18のほうがあるので快適な面はありますが・・・
  
  
  乗ったカンジでは45だとほとんど１７インチと足の動き方は変わらないといったところですね。40にするとどう変わるのかまだわかりませんが楽しみにしてます。タイヤの銘柄によっても随分変わるとは思いますが。
  
  ちなみに今はＢＰ純正の050Ａです。
  
  燃費どうこうというのは、、、あんまり変わらないと思いますが。。やはり乗り方で変わってしまう部分が多いのでしょう。。。
  まぁそもそも燃費どうこういう車ではないんですけどね。。
  
  ホイールの重さに関しては、、個人差があると思いますが、自分個人の意見だと、↑の方と同じ意見で重たいほうが乗り心地は良くなると思います。特に高速などではよろしいかと・・・
  きびきびしたハンドリングは軽いほうがいいでしょう。。
  
  一般にホイルは軽いほうがバネが良く動くから追従性が良くなり、乗り心地アップ！みたいに言われてますが、その意味が私には理解不能です。だってバネが動くということは、車体も少なからず影響を受ける（揺れる）＝乗り心地は悪くなる。。ということじゃ？？
  でも安い車（失礼！）についてる安物のサスとかだと、入力に対する動きが渋いので軽量ホイルを履くと適度に足だけが動くようになり、良くなるのかもしれません・・・
  
  って、関係ないこと語っちゃいましたね
  
  
  ということで、自分は重さに関してはあんまり気にならないと思います（自分が鍛造を選んだのは、ただ単にカッコイイから！）(笑)
  
  そもそも運動性能を考えられてるスペＢがその重さの足回りなんだから、

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  コメントID：803565 2007/09/19 01:58

  spec-B純正ホイール＆タイヤに交換して5ヶ月以上経ちますが、
  確かに足元が重くなるので、ノーマルと全く同じ走り方(特にゼロ発進や急な速度レンジの変更等)をするなら、当前燃費は落ちます。
  
  しかし、走り方を変える・走行経路の見直しなどによって充分リカバーできます。加えてバネ下重量小増加のメリットとして、微小凹凸での追従性が落ちるので巡航時の乗り心地は楽になりました。(同乗経験者約15名中12名がコツコツが少なくなったとの事)
  
  ちなみに BP5D-GT 5MTで、年間約2万km走行ペース(内65%：街乗り、25%：高速、10%：田舎・山道など)条件での満タン法平均燃費ですが･･･
  
  1)GT純正タイヤ ⇒ 10.8km/h
  
  2)SAA17+MZ-03　⇒ 10.2km/h
  
  3)specB純正18タイヤセット　⇒ 10.5km/h
  
  今の所こんな結果です。
  
  まず大原則として、燃費計算を行う際は以下の注意が必要です。
  
  ※まず外周がアップする事で走行距離(メータ表示)に誤差が発生する(≒4%)ので、セルフ給油＋オドメータを使用した"満タン法"の際には、距離に外周の変化率を掛ける必要があります。
  (私はメータ等誤差の補償を考え、少な目の103.8%でやってます)
  
  純正車載の平均燃費計は個体差が大きく、何よりタイヤﾌ外周増加分の距離補正が出来てないので殆どあてになりません (^^;
  
  "殆ど"と言ったのは、私の場合は215/45/17の純正タイヤの時に誤差が結構大きかったので、外周アップした状態で満タン法で出した燃費とほぼ同じ値を挿すようになりました。
  
  また、高速走行(メータ読み速度100～105km/h)の場合で比較すると、追い越し・登坂加速時のブースト0.5k程度、下り巡航：5速エンブレによる燃料カット等の実施、3パターン同じ経路を走行、と言う条件で･･･
  
  1)GT純正タイヤ ⇒ 13.4km/h
  
  2)SAA17+MZ-03　⇒ 12.3km/h
  
  3)specB純正18タイヤ　⇒ 13.9km/h
  
  となり、高速巡航時は燃費が良くなりました。
  また、巡航平均速度が+10km/h以上の場合はこの差がもっと開きﾜす。
  
  但し、この数値はゼロ発進加速、クラッチタイミング、シフトタイミング、アクセルワーク等各条件で変更していますのであくまで参考で。
  
  ＡＴ車での純正18インチ装換の場合は、ＭＴ車に比べて絶対的に燃費が悪化します。(マニュアルモード使用で若干押えられるかもしれませんが･･･)
  
  よって、上記のような操作変更・調整が面倒な人には(燃費・俊敏性という点では)あまりお

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  コメントID：803564 2007/09/11 23:15

  こんにちは！
  ＢＬ５ＧＴ２．０のＢ型に乗っているＢ４といいます。
  タイヤがへたってきたためタイヤ交換を考えているんですが
  中古でＢＰ２．０GTspecB-E型に装着されている純正18インチホイール&タイヤ(215/45/18)が安く手に入りそうなので、１７インチのタイヤだけ交換するかホイールごと１８インチに交換するか迷っています。
  純正の１８インチにすると今より５ｋ位重くなると言われたんですが重くなる事によるメリット、デメリットを教えてください！
  ちなみに今はOZ Racing SUPERTURISMO GT-EVO １７インチと純正のＲＥ０５０Ａです。

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  コメントID：803563 2007/09/10 17:53

  >ＢＨ５ＤにすぺＢさん
  レスありがとうございます。
  そうですね、走行距離計にも誤差が生じてきますよね。
  あと燃費についてはＢＨ５ＤにすぺＢさんがおっしゃるように
  乗り手次第なので、極端に悪化するって事でなければ気にならないです。
  実際あまり変わらないとのことですしね。
  
  他に問題がないとのことなので、装着はまだ先になると思うんですが、
  specB18インチに交換しようと思います。
  情報ありがとうございました。
  
  ウチのパソコンもたまにとんでもない変換してくれちゃうことがあります・・・。

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  コメントID：803562 2007/09/10 15:54

  ×札如理多めにアクセルを・・・
  ○いつもより多めに・・・
  
  なんじゃこの変換・・・(汗
  m(__)m

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  コメントID：803561 2007/09/10 15:52

  ↑
  ×メーターが来る
  ○メーターがくるう
  
  m(__)m

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  コメントID：803560 2007/09/10 15:50

  ＢＨ５ＤにスペＢ純正サイズを履いてます
  メーター誤差以外はたいした問題はありません
  ＢＰだとフェンダーの干渉とかもないでしょうから
  
  ただ燃費がどうとかいうのはわかりません
  メーターが来るって言うということは走行距離計も誤差があるということでしょう。外径が大きいのでその分少なく表示されるのでは？
  燃費計算も単純には出来ないと思います
  
  自分の場合はおそらく燃費は変わっていません。
  結局乗り方一つだと思いますよ
  外径や重量が大きくなって加速が悪くなったと感じ、札如理多めにアクセルを踏んでいることとかも考えられるのでは？
  
  うぃさんの場合は、何の問題もないと思いますよ。
  乗り心地も大きな変化はないはずです。むしろ重くなった分、高速などでは良くなるかも・・・
  欧州車などでは高速で乗り心地を良くするために、わざとホイールを重くしてたりします。