コーナリング中のギャップでのリアの挙動 - レヴォーグ

コーナリング中のギャップでのリアの挙動

らいくる [質問者] 2018/07/13 10:28

初めて質問させていただきます。

レヴォーグD型の1.6GTに乗っていますが、表題の通り、コーナリング中に道路のうねりやギャップを拾ったとき、リアが左右にヨレるような、ねじれるような挙動をするのに違和感があります。

強いて言えば足周りに対してスタビが効きすぎているような、なんとも言えない感じです。
特に攻めているわけでもなく、普通に流れに乗って走っているだけで、気になるときもあります。
こういう動きが気になる方、おられませんか？
また、対策等があれば教えていただきたく。

ちなみに普段はWRX S4に乗っているのですが、そちらでは同じような挙動は感じません。
よろしくお願いします。

Post

新着順古い順

Hayabusa1961 コメントID：1559941 2018/07/23 01:17

初めましてらいくる様
私も平成２９年１１月２８日納車のD型
1、6GT-Sに乗っています。こちらはビル脚なのですがフワフワ感が強く高速道路のウネリなどではスポーティ感が有りませんでした。

付けてるホイールが WRX OP BBS で軽量なせいもありこのような動きになるのだと思っていました。
でもこの度
STIのコイルスプリングだけを交換したところ不快なフワフワ感がなくなり高速道路でも硬すぎず継ぎ目などもタンッと一発で収まるようになりました。D型以降のモデル用にはGT、GT−Sのコイルスプリングは別の物になっています。是非試してみる価値はあると思います。
是非一考を。
らいくる [質問者] コメントID：1559807 2018/07/17 09:30

kukki-さん
返信が遅くなってすみません。
レヴォーグでの挙動とは違いますが、S4でも若干リアがふわふわする感じがして、そのときはリヤメンバースペーサーを入れて改善したので、似たようにリアメンバー自体が揺れているような感じでなのもしれませんね。
予算の都合もありますが、足回りの補強等考えていこうと思います。
ありがとうございました。
kukki- コメントID：1559727 2018/07/13 12:15

はじめまして。
私はＡ型1.6に乗っているので、質問の状況とは違うかもしれませんが、私の受けた印象を書かせて貰います。
フロントでの話しなのですが、町中で法定速度内で、左右輪で高さの違う所を走った時に左右にゆさぶられるのが強いと感じ、STIのﾀﾜｰﾊﾞｰを付けた所良い感じになったので、
リアも同様な感じだとすると、STIの（社外品でも構わないかもしれませんが）ドロースティフナーやサブフレームリアをつけてみると良くなるのでは？と思いました。

（私は補強系はタワーバーしかつけていないで車高調はクスコのｽﾄﾘｰﾄｾﾞﾛAにしてます）
STIの補強系は供着が前提ともかかれていますが。