SEV / ダブリュ・エフ・エヌのパーツレビュー - プレオ

「コーティングを効果的に塗り分ける」が面白い!?

撥水の違いをうまく利用して効果的にコーティングを使い分ける！おすすめです！

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低中回転域をカバー、 トルク感アップ、 スムーズな吹け上がり。 ただ今、試走ちう。

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エンジンパーツ

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こちらはロール低減のためスタビにホイールtypeRを中央に1枚、両端にそれぞれ1枚ずつ合計3枚施工しています。 SEV大阪ショールームから松阪まで走っての感想はスタビがスムーズに効くよう ...

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購入価格：

6,300円

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スタビライザー

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ブレーキのペダルフィールが悪いのでブレーキのマスターバッグに2枚貼っています。 SEV大阪ショールームから松阪まで走っての感想ですがいい意味でオブラードに包んだようなやさしいペダルタッチ ...

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年末に装着したV1に続きV2を追加しました。 印象としては体感フェアのときと同じく全域で回転が滑らかになったことです。 こちらは中高回転域のパワーを重視しているとのことなんですが､プレオ ...

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購入価格：

16,800円

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2010年最後を飾るのは先日SEV体感フェアーで試着したヘッドバランサーシリーズのV-1です この製品からナノSEV技術が採用されており､今までの製品は畑に作物を植えて肥料をやって今回 ...

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購入価格：

16,800円

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SAB伊勢店でSEV無料体感フェアをやってたので朝イチの予約で色々付けて試してきました。そのなかでトルクアップと燃費改善を期待して今回これを取り付けました。トルクアップはすぐに分かって下 ...

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以前から気になっていたいわゆるマイナスイオン系 オカルトパーツです。 従来のモノより効果範囲が広くなったとかが 謳い文句でした。 みんカラ内のパーツレビューも気になっていたので ８枚 ...

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クルマのロアアーム部に装着することにより「走りのモード」を変えるとの事で、事前の体感試乗の上「スポーツ」を装着し数日が経ちましたが、いやはやこれは素晴らしい！ それまでも、Sブロックや ...

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オカルト系チューンの定番です。 こんな小さな金属の塊で効果があるか疑問でしたし、高価だったのでかなり悩みましたが、効果がありました。 エンジンがかる～くなり回転上昇も気持ちよく又エンジン ...

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いつもの如く、ラジエーター周りについては、既にホース各所に旧SEVラジエーター“おにぎり”が２セット等いろいろ巻かれておりますし、クーラントについても、怪しい“粉”や“液体”まみれの状態 ...

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クルマの中央に置くだけでボディ剛性がアップするとゆーあやしいパーツです。 オフ会で持ってた人から借りて自分のクルマで試してみて、激変ぶりにびっくりしました。 スポーツは剛性・安定性ＵＰ ...

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今までｉＤＡＳＨ・ＥＢＩＯ・ハイオクくん等色々手を出しましてきまたが、とうとう大御所？に行ってしまいました。 まず感想を、少し静かになった？若干スムーズに加速できる？でもすぐに慣れてしま ...

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購入価格：

15,300円

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フロントスタビライザーの左右に貼り付けてみた。 ロールが減りハンドリングがシャープになった。 社外品のスタビがないのでおすすめ。

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