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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • TT1 クーラントリザーブタンク交換

    クーラントのリザーブタンクを交換します。 リザーブタンクは運転席後ろの下にあります。 タンクの表面が劣化で白化してしまって、中のクーラント量が見えにくくなってしまっています。 ボルトを1本外すと、支持プレートがとれます。キャップを外して、上に持ち上げるとタンクが外れます。 リザーブタンクは純正 ...

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    2025年8月18日 23:38 sassyさん
  • 点火系リフレッシュ

    マイサンバー、2週間ほど前から調子を崩しております。 発進時に失速しエンストしそうになったり、エンジンのふけ上りもちょっと悪い。 アイドリングも不安定な時がありました。 症状的に点火系かなぁ~と 元々サンバーはこの辺りの部品の耐久性と言うか、劣化が早いようですw リアエンジンが故の熱害なのでしょう ...

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    2025年8月16日 20:30 トゥーゲントさん
  • TT1 ファンベルト交換

    補機ベルトを交換します。 この車は エアコン有り、NA車です。 用意したベルトは三つ星リブスター4PK825です。 オルタネーターを固定する、上のボルトが軸になるボルト、下のボルトが張り調整を担うボルトです。 どちらも緩めて張りを解除します。 どちらも14ミリです。 ボルトを外すとオルタネーター ...

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    2025年8月16日 19:42 sassyさん
  • タイミングベルト等交換

    Youtubeやココでのハウツーを参考に作業を進めました。 クランクプーリーの取り外しは、200Nmを外せるHirokiのインパクトでもエクステンション付けると外れませんでした。強敵です。 72725kmしか走っていませんが、15年経過したタイミングベルト。硬化していますが、ひび割れやコマ落ちは見 ...

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    2025年8月16日 05:11 porcocorpoさん
  • サンバーの進角を手元で変えるSWを付けてみた動画あり

    スバル製サンバーは進角をパーツ(抵抗)で変えることが出来るので手元で変えられる様にしてみました たぶんですがECUのプログラムが優先さてる様な気がします 条件によっては進角は無視される?? 

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    2025年8月15日 07:36 たまご(^_^)さん
  • タイミングベルト(一式)交換

    3月の車検時にタイベル交換が10年以上前なので要交換と指摘がありました。 連休は特に予定もないのでw交換することにしました~ 前回交換は平成24年6月29日76,734㎞ 13年前ですねw まず、4輪上げて馬掛けて右リアのホイールを外してショックと内カバーを外します。 ちなダンパーは死んでました ...

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    2025年8月14日 20:04 トゥーゲントさん
  • オイルキャッチタンクを自作してみよう動画あり

    サンバーのエアーエレメントがオイルで汚れる問題の対策。

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    2025年8月13日 11:47 たまご(^_^)さん
  • カーボナイザー施工

    溶剤101をインマニへ噴射! エアーフィルターを外して ダクトへ送り込み、アイドリングは1500〜2000位を踏込みながら 最後に燃料タンクへ201を入れてガソリン満タンにして終了!

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    2025年8月12日 23:16 むるちさん
  • プラグ交換

    久々に、プラグ交換 プラグを、準備。 外すと、電極がぁ~ 交換完了です。 プラグコードも、少し〜拭き拭き。

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    2025年8月11日 09:58 写夢猫さん

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