クルマレビュー - サンバートラック

マイカー

スバル360直系の子孫　RRは副産物
- かめかめさ
- スバル / サンバートラック
  ＴＢ (2008年)
- - レビュー日：2025年4月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

所有6年　2009年式　3期　一文字グリル　TB　NA
EN07F　EL+5MT　4WD　EBD-TT2　シングルカム

富士重工業の軽自動車をたのしめる
技術者たちの努力
独創性の塊
アブノーマルオーバークオリティ(褒め)
ラダーフレームの恩恵
独特のエンジンサウンド　クローバー4　EN07
リアエンジン　リアドライブ　
(静か、トラクション、真夏のお尻)
商用車で四輪独立懸架
足元広い
パワステ軽い(4WD時も)
元赤帽車購入可能
エアコン効く(個体差あり)
シフトブッシュ交換可能
赤帽ミラー
エンジンブレーキ音

不満な点

理解・納得した上で購入しているよ

フレームさびやすい
フルキャブ構造激しい突き上げ
リアエンジン静かすぎる場合、シフトアップ・シフトダウンギクシャク
フロント泥除け構造　錆
ドアスイッチブーツ
ドア開口角度
プラグコードからリークしやすい
メーター・照明の故障、誤作動
サンバー用　社外メッキパーツ少なさ
水温計消滅、警告灯のみ
燃料残量警告灯無し
リアデフロックなし
エンジンルーム熱害

総評

機能美の極致　頂点は赤帽車・特装車　プロの道具

エンジンオイル交換怠ると火災、メタル破損の可能性
高まる

トルク不足をギア比でカバー

走行中タイミングベルト切れても大丈夫？

冷却水のエア抜き　手抜き厳禁

ディストリビュータレスイグニッション(DLI)のため、新車時の個体差により抵抗が挿入されるかどうか決まる

ショートホイールベース&クラッシャブルゾーンの兼ね合いから座席が後ろ寄り
　=ハンドル全切り時　バス・4軸車のような感覚

2004年のピストン改良でオイル減り改善？

軽トラ全般　交通社会で舐められがち

ジムニー同様　運転者がクルマに合わせる感じ

乗る人を選ぶクルマか
それでこそサンバー
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マイカー

軽トラとは思えぬ加速・高速巡行
- tantousan
- スバル / サンバートラック
  TC スーパーチャージャー (2008年)
- - レビュー日：2024年3月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

走行性能

不満な点

無し

総評

補修部品の在庫が無くなるまで乗り続けようと思う。
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マイカー

TT2　大事に乗りましょう
- ごぼ天うどん
- スバル / サンバートラック
  ＴＢ (2008年)
- - レビュー日：2023年12月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

スバル、唯一無二、本当のレガシーです。

TT2乗りの皆さん、大事に乗りましょう

不満な点

錆に弱い

総評

農作業用、本業の木工でも頼れる相棒
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マイカー

運転していて楽しい車です！
- ひまわりごんた
- スバル / サンバートラック
  WRブルーリミテッド (2008年)
- - レビュー日：2023年10月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

1000台の限定車。
ワイヤースロットルの素直な反応。

不満な点

荷物が積める？いや逆に普段の買い物は雨の日は荷台に積めない😅

総評

軽の割に燃費は悪いけれど VABに比べりゃ燃費ヨシ(笑)
何より余計な電子デバイスなくて、とっても素直な反応をしてくれるので、運転が楽しい車です。
まさに農道のポルシェ♪
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マイカー

剪定や庭いじりに必須
- すばラー
- スバル / サンバートラック
  ＴＢ (2008年)
- - レビュー日：2023年9月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

四駆　富士重工製

不満な点

タコメーターがない

総評

ホントあると便利な一台
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