車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ステラ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
クスコ車高調装着!51,191Km。
純正ショックアブソーバー+RS★Rの乗り心地に2,000Kmほど悩まされ続けました。 車高はいい具合に下がり見た目は良いのですが、いかんせん純正ショックアブソーバー… かなりパンピーです。 そこで、いつもお世話になっているグランドスラム ホットロッドさんに相談。 RS★R+カヤバ ローファースポ ...
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2019年11月4日 15:10 サントマトさん -
車高調取付 TEIN BASIC-K
交換前の車高 中古のTEIN BASIC-K ここのクリップが要注意 中心部をマイナスドライバーで押し込むと 抜けてきます。 ワイパー一式外さなければアッパーが外れません フロント交換後 リア交換後 フロント完成 画像1のように調整 リア交換完成 調整は画像1
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2018年1月5日 21:36 F31 アルティマンさん -
TEIN STREET BASIS取りつけ
さっそく取りつけてある写真ですが、友達と作業してたので、写真取り忘れてましたw フロント リア 全体 ちなみに以前はRS★Rのダウンサス入れてましたが、その時に比べて、かなり交換時間が早くなりましたw
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2017年4月12日 20:20 しゅんきさん -
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