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  • 20万キロ部品交換一式(203223)

    いつものモータースさんにお願いしました。ありがとうございました。 タイミングベルト テンショナー ウォーターポンプ LLC クランク&カム軸オイルシール Eg.オイル オイルエレメント 油圧センサーハーネスも壊れかけているのを見つけていただき交換 カムスプロケットの固定ボルト一本が代用品だったと ...

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    2026年9月16日 21:50 しょういちごうさん
  • T-REVの配管の改善

    以前取り付けしたT-REVですが、有り合わせのホースにて、取り付けしました 耐油性はある物ですが、耐圧性は有りません、 なので、エンジン掛けてホースを軽く握るとペコペコと動くのが感じます T-REVはいわば逆流防止弁 負圧が掛かる際にホースが潰れる事で効果が薄れてしまいます 本来は耐圧性のホースが ...

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    2026年9月14日 23:39 サンバー野郎(旧nsr野郎)さん
  • スーパーチャージャーオイル交換2回目

    プレオのスーチャオイルを交換するために買ったトヨタ純正スーパーチャージャーオイル 何年前のだ?…酸化してるかもしれないけど、新品買うのもなんだしこのまま使います。 先ずはカバーを外しベルト類を外します。 前はスーパーチャージャーを下に抜いたけど、今回は上に抜きます。 前回、よく下に抜いたな…今回は ...

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    2026年9月7日 20:07 ぷぷぷれさん
  • タイミングベルト、サーモスタッド、クーラント全量、エンジンオイル等交換

    タイベルカバーの下あたりからオイル漏れしてるので(クランクシールあたりかな?)、どうせ開けるならちょっと早いけどタイベル交換しちゃう事に! 早速タイベル交換セットを準備してスタート! バラし、各部掃除が大変で写真が抜け抜けですが💧 はじめにラジエーターコア下とウォーターポンプの下にあるドレンを外 ...

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    2026年7月18日 21:55 ひら03さん
  • プラグとプラグコード交換 310,400km

    プラグは赤帽用の白金プラグ、コードはいつものNGKにしました。 前回交換から約6万キロ。 時々息つぎが発生してたので交換時期かと。 プラグコードを抜いた後、ラチェットでプラグを抜いていきます。 2番のプラグコードを抜いた時、中の金属がプラグ側に残って抜けてしまいました。 プラグの状態です。 1番の ...

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    2026年5月28日 15:04 リアーノさん
  • エンジンオイル、フィルター交換 214,154キロ

    前回、モータースで交換したので ドレンボルト&フィルターが硬くて……厳しかったです~(-_-;)

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    2026年5月9日 22:59 のんさばさん
  • タイミングベルト、ウォーターポンプ、ウォーターホースリア1式、サーモスタット交換

    忘備録としての記録になります🤔 ODO 120954km タイミングベルト交換済みでしたが、ウォーターポンプから水漏れしていたので、ついでにカムシール、クランクシール、リアウォーターホース1式、サーモスタットも交換しました。 オイルシールが取れずに大苦戦しました🫠 YouTubeだと簡単に取れ ...

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    2026年4月26日 19:07 うーさーさん
  • TV2 バルブカバーガスケット交換<Sanwa_VC309S> 138,277km

    バルブカバーよりのオイル漏れでガスケット交換。 オイルストーンで軽く研磨。 タイベル交換セットで入ってたバルブカバーガスケットセット。 5年前からの在庫。とワコーズの液体ガスケットで交換。 既設品は下半分はプラスチック状に硬化してました。 オイル漏れした部分と、バルブカバー外して垂れた部分を灯油と ...

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    2026年3月31日 13:48 TORQUE02さん
  • SUBARU サンバーバン クランク&カムシャフトオイルシール&W/PUMP交換

    フロントカバーからオイルが漏れており、恐らくシール類のどれかがダメになっているためシール類を交換します。 クランクシャフトオイルシール、カムシャフトオイルシール、ウォーターポンプ合わせ面のシールのどれかからオイルが漏れているはずです。 まずは最難関のクランクプーリー固定BOLTを外しにかかります ...

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    2026年3月24日 00:20 はねだ_さん

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