取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - サンバー
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強化シフトリンケージブッシュを取り付け
4WDスイッチを移設してシフトノブを変えて操作が軽くなったものの操作感がグニャグニャなのが気になります… イロイロ調べた結果、純正品では無く強化品を選択しました。 細かい事はパーツレビューをご覧ください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2084775/ca ...
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2021年2月13日 20:44 うーさーさん -
シフトノブの交換と 4WDスイッチの移設
シフトノブの上にある4WDスイッチですがあまり好きではなく スイッチの赤色も随分色あせて桃色なってしまったので4WDスイッチの移設とシフトノブを交換しました。 作業内容はほかの方のレポートに詳しいことが書いてあるのでそちらを参考にしてみてください。 シフトノブを付けるためのネジをダイスで切った ...
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2018年2月3日 16:52 DIY大好きさん -
サンバー TV2 クラッチ交換 その1
クラッチが完全に切れない状態になったのでおそらくなんか壊れてます。 カバーかディスクだと思うので、レリーズまでセットで購入しました。 Amazonで9800円 https://amzn.to/2OVoCNu ミッションを下ろすので、まずはエアクリーナーボックスを外します。 ボルト3本と配管を外 ...
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2021年2月23日 18:44 くるすさん -
ミッション側リンクブッシュ 代用ベアリング サイズ変更
以前 みなさんからの投稿を 参考にさせていただいて ミッション側のリンクブッシュを ベアリングに交換して 使用しておりましたが 私のクルマの 現在の仕様ですと 若干 硬いと感じる傾向がありました そこで 少し前からベアリングサイズを 調べて検討してみた結果 ベアリングサイズを変更して 意図的に ...
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2021年11月2日 19:08 M2☆さん -
フルタイム4WDビスカスセンターデフ流用
先日載せ換え完了した、 トラック用セレクタブル4WDミッションですが、 センターデフ直結のためタイトコーナーや 駐車場などの切り返しを4WD状態でやると ブレーキング現象が起こるし、 何よりもデフによろしくないので 降ろしたディアスフルタイム4WDの ビスカスセンターデフを流用することに。 まず ...
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2020年9月23日 20:50 Hiro@TW2+KK3さん -
クラッチケーブル交換
先日、クラッチがなんか重くなってきたからとりあえずケーブルに注油しようとした時、変な捻れた針金が出てきたのでクラッチケーブルがもうそろそろ寿命かなということで交換しました。 スバルで品番指定せずに注文したら、車体番号からパーツ検索するサイトで出てきた37020-TC-000ではなくLE型以降の37 ...
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2016年11月10日 18:15 にょろえすあーるさん -
フルタイム4WDからパートタイム4WDへ その3
物がそろいましたのでパートタイム4WD完成形へ。 取り敢えずの動作確認、ソレノイドバルブ単体で購入しましたので、カプラが無いので、小さい端子を使用して挿入。 バキュームホースはエアクリ―ナーからとスロットル辺りから取り出し。 ソレノイドバルブの端子は真ん中がアース、両脇が12V電源でバキューム ...
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2020年5月10日 17:01 夜明 日出夫さん -
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ミッションオイルシール交換
右リアミッションのオイルシールからオイル漏れ、車検が近いので交換することに。 心配なのがドライブシャフト外せるか? フルタイム4WD MTなので、バックギアーに入れて車止めも前輪にセット、車が馬から落ちても大丈夫のように外したタイヤをスペアータイヤの下に置き安全対策。 取り合えず、リア2箇所 ...
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2014年1月27日 00:30 ぴぃ@さん
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