取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
スーパーチャージャー交換
実はスーパーチャージャーから「ウィ〜ん」と唸り音が出てました。ブーストも0.75位かかりますし、新東名で120キロ巡行しても問題なかったのでそのまま乗っていたのですが、やはり気になります。 というわけで写真は中古で購入したAMR300です。 交換前に劣化したベアリンググリスを入れ替えます。今回は ...
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2023年11月29日 22:09 赤カロゴンさん -
S/Cオイル交換
納車されてからスーチャーオイルの状態が分からなかったため交換しました。 オクで100mm切り売りのものを購入しました。 1回目。 まあまあま汚い？新品オイルが透明なのでおそらく汚れてる。 底には小さなゴミがいっぱいついていました。 2回目。 ちょっと薄くなった？ フラッシング1回目終わって ←1 ...
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2023年3月26日 23:23 Ryo(vab-b)さん -
SCオイル交換（ヤマハ純正ギアオイル使用で6回目）12回目
前回交換からもうすぐすると2年なのでオイルの量・劣化具合点検も兼ねてオイル交換してみました。 交換の度バンパー外すの面倒なので今回からは違う手順で！ 用意したのはバイク用のパーツ。デイトナからも同じようなパーツが出ているのですが、6角部分が薄いため手探りで作業する際不便です。 前回交換日：20 ...
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2022年6月12日 13:52 カッシー５５も麺類さん -
ヴィヴィオのMSC（スーパーチャージャー）載換え準備
程度良好なMSCを頂いたので 載換え準備の点検と ファインチューニングを実施 モノは15万km程度走行のGX-Rから外した純正MSC（AISIN AMR300） 現在RX-Rに搭載しているMSCは約26万km 狙いはポンピングロス低減とフィーリングアップ ヴィヴィオのMSCは二葉ルーツ式コ ...
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2022年5月15日 12:33 とうふ@TW2さん -
エアダクトの雨どい再製作⑤/⑤
これで最後になります。 雨どいの加工、終わりました。カッターとハサミを使って切断。切断が終わったあとはやすりでバリを取って完成です。 元に戻しました、逃げ加工の範囲は、ボンネットの穴と概ね同じような範囲なので、大丈夫では無いかなと思います。 そして、再度干渉チェックをします。 ボンネットを降ろして ...
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2022年2月6日 17:02 kk4_asahiさん -
エアダクトの雨どい再製作④/⑤
続きます。 古い雨どいを外しました。結構変形していました･･･。エンジンが動くことを計算して作るべきでしたね。廃材は取っておいて、何かに流用しようかなと思います。 インタークーラーを元に戻して、新しい雨どいとの干渉をチェックします。新しいものはボンネット側に付いているので、ボンネットをゆっくり閉め ...
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2022年2月6日 17:01 kk4_asahiさん -
エアダクトの雨どい再製作③/⑤
続きます。 そして反対側のアルミバーの足のほうは、大体大丈夫な感じです。 そして、先ほど設置角度が合わなかったアルミ板の足は、写真のように曲げ直してみました。厚紙の型紙を使って実車への取付角度を再度取り直して、型紙に倣って曲げ直しております。ちょっと見た目が悪くなりましたが、これ位は許容範囲です。 ...
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2022年2月6日 17:01 kk4_asahiさん -
エアダクトの雨どい再製作②/⑤
続きます。 アルミ板の切断と、アルミバーの切り出しが完了しました。次は、各部の穴明けと折り曲げをします。 穴明けは完了です。 穴は、たしかφ4.5で明けたと思います。この後は、折り曲げです。曲げる部分にマスキングテープを貼り折り曲げ線を描いて、それに倣って折っていきます。 アルミ板の折り曲げは、大 ...
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2022年2月6日 17:01 kk4_asahiさん -
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エアダクトの雨どい再製作①/⑤
結構前に実施した作業ですが、書き込み忘れていたのでアップします。 私のヴィヴィオ、エアダクトからの水侵入対策の純正部品が外されていて、雨水がエアダクトから入ってヘッドの窪みに溜まり、プラグ部分が浸水して失火するトラブルが度々発生していました･･･。対策として、インタークーラーに雨どいを付けていまし ...
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2022年2月6日 17:01 kk4_asahiさん
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SCインテークダクト接合部ガスケット交換
お願いしていたガスケットが来たので 先日施したダクトの応急処置後の点検を 兼ねてパーツの交換の為、こんな姿です バンパー外しも久々だと面倒ですが、 こう続くと、もう何も思わない。。。 一番吸ってたと思われる接合部。 ビニテで巻いて結束バンド・・醜い ...
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金魚バルブでリリーフを制御したいと思います！ 事の始まりは、私のvivioは低負荷時のフルブーストが不安定でこれを改善したい！というワケです。 (回転の上昇に合わせて0.9→1.15→1.0k) ターボ車の場合、ブーストアップすると純正アクチュエーターで ...
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