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  • 予備スーパーチャージャーの異音調査・廃棄

    予備スーパーチャージャーの異音発生の原因が漸く解りましたので報告します。 ブログでは「ベアリングの進め」と言いながら、見ている方には不安要素を抱くと思われるでしょう... 御免なさい。 内容は焼嵌めギア側のアンギュラ・ベアリング【7202】の回転方向にガタが有りました。 その原因はベアリングの外 ...

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    2018年9月18日 05:01 mnetさん
  • スーパーチャージャー(MSC)オイル交換(407,000キロ)

    これまでも時々交換はしているのですが、全く記録をとっていなかったので、これからはちゃんと控えておきます(汗)

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    2018年8月28日 00:14 EE102さん
  • スーパーチャージャーオイル交換

    ス-チャーのオイルがメンテナンスしてあるのかとても不安になり居ても立ってもいられなく交換です。 まずはバンパーを外します。この車を買ってかれこれ2桁になるくらい外しましたね(;・д・) さて、バンパーが外れるとスーパーチャージャーさんがお目見えします。 スーチャー後ろのドレンからオイルを抜きま ...

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    2018年5月21日 13:01 Ak1raさん
  • スーパーチャージャーオイル交換

    最近気になり始めたスーパーチャージャーのオイル。 交換して見る事にしました。 フロントバンパー外して作業です。 上の12mmは注入口で下の12mmはドレン&油量確認口です。 下のボルトを外した状態でエンジンを始動し廃油を排出させ、出なくなったらエンジンを止めます。 注入の時は下のボルトを締め ...

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    2018年3月7日 15:45 ささターボさん
  • 現役スーパーチャージャーに戻す

    S/C用の加工ベアリングが先日届いたので、この加工ベアリングを早速現役のスーパーチャージャーに組込ます。 作業工程は省きます。 右側は取外した予備用のS/Cです、左側はこれから取付ける元のS/Cです。 * 交換時の走行距離数282,787km 経年劣化した専用ベアリングから加工ベアリングに交換 ...

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    2018年1月18日 12:08 mnetさん
  • スーチャに高効率加工してみた・・

    手持ちのAMR500です。 確かに四角形。 まあ、横のほーは狭いんだけど。。 削る前に範囲を確認します。 ゴムのOリングを越えたらダクトから吸気漏れしますので慎重に。 あと、繭にオイルが付いてると切子がくっ付くのでクリーナーで油分を落としておきます んで、一気に施工。 結構攻めました。 大量の切子 ...

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    2017年11月5日 11:04 キヨナさん
  • AMR500 プレオ スーパーチャージャ流用 改良編

    前回54mmプーリーでブースト 1.32KPaとHIブーストすぎるので変更します。 プレオ用ブーストアッププーリー 60mm プレオ用ダクト流用だとバンパーと干渉してしまうのでAMR500用変換アダプタ制作しました。 (ヴィヴィオ純正ダクト使用可能にする為) ヴィヴィオ純正ダクトで無理なく取り付 ...

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    2017年7月20日 23:21 bonanza_orzさん
  • 予備スーパーチャージャー取り外す

    12日、どうにかブロワーのクリアランスが取れたので、本日載せ換えをしました。 アイドリング時に少しだけまだブロワーの接触音がしますが、そのうちに当たりがとれて静かになるでしょう~。 多分... 早速30km程走りましたが特に問題なさそうです。 このまま暫く様子を見ます。 アイドリング時のブロワー ...

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    2017年7月13日 16:33 mnetさん
  • AMR500 プレオ スーパーチャージャ流用

    ヴィヴィオ用スーパーチャージャの入手が困難および高騰してきたので、プレオ用スーパーチャージャーへ移行するべく 集めたパーツ プレオ用AMR500スーパーチャージャー  54mmプーリー ブラケット類 コペン用パワステタンク及びホース 専用マウント及びプレオ用パワステポンプ &変換ブラケット マシ ...

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    2017年7月12日 23:55 bonanza_orzさん

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