過給器系 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙ交換(ﾄﾖﾀ純正→ｽﾊﾞﾙ純正)
先日、800km程前にﾄﾖﾀ純正ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙにてｵｲﾙ交換したのですが、どうしてもｽﾊﾞﾙ純正ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙが気になって、以前に比べたら格段に安くなってる事を知ったので、入れ替えする事にしました。 現在→500cc 5400円 以前→10cc 2000円 ...
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2012年4月27日 01:46 ま～ぶるさん -
スーパーチャージャー分解検証記録
ジャンクのスーパーチャージャー【S/C】の分解が出来ましたので各ベアリング及びスペーサー等の検証を行いました。 あくまでも個人的な分解記録ですので興味の無い方はスルーして下さい。 分解したS/Cは再びヤフオクで購入した低価格のOH前提のジャンク品で、ブーストアッププーリ46㎜が装着されていました ...
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2014年4月30日 20:55 mnetさん -
過給圧ソレノイド／臨時処置
この配管は一体なんでしょうか？ ある日、ブースト圧が上がらないことに気が付いた。 １．２から１．２５もはずが１．０どころか０．９位。なぜ？ いろいろ原因を考えました。 １．ホースかインタークーラーに穴が空いた。 ２．ＳＣが劣化した。 ３．SC用のベルトが滑っている。 ４．リリーフバルブから漏 ...
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2013年6月21日 14:51 なべさださん -
自作ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ作成
自作と言う程でもありませんが、配管の間にﾊﾞﾙﾌﾞをかませるだけです。真似する場合は自己責任でお願いします。 まず用意するものは、水槽用のｴｱｰﾊﾞﾙﾌﾞとﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ(逆流防止弁)と必要に応じてﾎｰｽも少々。私はﾊﾞﾙﾌﾞ付きの二股ｼﾞｮｲﾝﾄを使いましたが、ﾊﾞﾙﾌﾞが付いていれば何でも ...
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2010年5月22日 15:13 Nabe's garageさん -
AMR500 プレオ スーパーチャージャ流用
ヴィヴィオ用スーパーチャージャの入手が困難および高騰してきたので、プレオ用スーパーチャージャーへ移行するべく 集めたパーツ プレオ用AMR500スーパーチャージャー 54mmプーリー ブラケット類 コペン用パワステタンク及びホース 専用マウント及びプレオ用パワステポンプ ＆変換ブラケット マシ ...
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2017年7月12日 23:55 bonanza_orzさん -
スーチャに高効率加工してみた・・
手持ちのAMR500です。 確かに四角形。 まあ、横のほーは狭いんだけど。。 削る前に範囲を確認します。 ゴムのOリングを越えたらダクトから吸気漏れしますので慎重に。 あと、繭にオイルが付いてると切子がくっ付くのでクリーナーで油分を落としておきます んで、一気に施工。 結構攻めました。 大量の切子 ...
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2017年11月5日 11:04 キヨナさん -
スーパーチャージャー溶接
スーパーチャージャーを買って単体の状態なので溶接してもらうことにしますた。 溶接個所は、ボルト6本外してふたを開けるだけ。 軸と歯車を溶接します。 ナットある側は、ナットの頭を四か所、ナットの根元を六ケ所、ナットのない側は、軸と歯車の根元を四か所溶接してもらいました。 これで繭ずれ（軸が空回りし、 ...
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2017年5月20日 21:34 しおたNさん -
スーパーチャージャー軸溶接
ブーストアップをすると壊れやすいというスーパーチャージャーの軸溶接をしておこうと思い分解しました。ネットで見ても意味がよくわからなかったのですが、分解するとなるほど、片方にはクランクプーリーのようなキー溝があるのに対し、もう片方は何もありません。 スパッタが付着しないようにアルミホイルでカバーしま ...
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2012年5月24日 04:02 R→Lさん -
インタークラー接続ホース交換
先人の方のお知恵を拝借 41φシリコンホースを1ｍ大人買い 硬化しており、見事に裂けました 別作業時に同時交換 もちろんICアウト側も交換しました あわせて約15ｃｍ使用 残り85ｃｍ
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2010年7月10日 16:23 アルプ～さん -
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