取付・ローテーション - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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タイヤ交換、アライメント調整
TC2000の走行に備え、秘密基地でタイヤの交換とアライメント調整をお願いしました。結構、ハードに縁石に乗り上げたこともあったのですが、アライメントは狂ってなかったとのこと。ブレーキパッドも交換しなくても大丈夫とのことでした。これで安心して踏めますね。笑 サーキットしか走ってないので当然かもしれま ...
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2014年11月9日 14:31 carbon_cowboyさん -
070ローテーション
11665km(前回から5159km走行) 今回は前後にローテーション。 外したついでにホイールの内側を洗浄 さらにキャリパーも洗浄 金キャリ命(^^)v 車載ジャッキで作業。 早く油圧ジャッキが欲しい。。。 奥さんと交渉中(^^)
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2014年9月6日 11:49 ぱせり@VABさん -
タイヤ交換
タイムアタックシーズンには早いのですが、我慢できず265/35に交換しました。 DEREZZA Z2☆ 265/35 18inch×4本 走行距離:17,740km
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2014年6月15日 15:43 carbon_cowboyさん -
第1回純正タイヤローテーション
総走行距離5,908.1km エンジン•ミッション及びフロントデフ•リアデフオイル交換と同時にタイヤローテーション施行 純正のBS POTENZA RE070は左右非対称パターンなので、右前後同士及び左前後同士の交換
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2014年1月12日 16:26 ねこまる@にくきゅう号さん -
タイヤローテーション
お前を生かせるような走りはできんのだ、すみません。 走行距離9,157km スペーサー取付を検討中のため、スぺC純正ホイール確認。 ハブボルトの長さは約25ミリ。 逃げの深さは約15ミリですが、変な刻印があるので、実質13~14ミリ。 10ミリのワイドトレッドスペーサーは取り付けられないのか・ ...
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2014年1月2日 17:30 ウラウラ@SK9さん -
初めての…
トルクレンチ購入 納車後の増し締めと、今後のホイール洗浄後の取り付けのために これまでのクルマでは余り気にしたことがなかったが、ハイパワーな相棒になったことを機に、安全面もシッカリ実践を
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2013年12月9日 02:00 ねこまる@にくきゅう号さん -
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