取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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ラジエータ交換、オイルクーラー取付
国際コースを走り始めて、ノーマルの冷却系に限界を感じたので、本日、秘密基地にてラジエータ交換とオイルクーラーの取付を行いました。 ラジエータは色々と悩みましたが、GDBの純正ラジエータ(3層構造)にしました。 オイルクーラーは、フロントセンター下部にワンオフで取付です。ここにつけるのがラジエータを ...
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2015年10月25日 15:08 carbon_cowboyさん -
オイルクーラーと油圧計
連休を利用して、オイルクーラーと油圧計を取付。 価格と車種専用のキットと言うことで、ブリッツを選択。 ジャッキアップして馬掛け。 いつも思うが、この作業が一番大変。単なる準備作業なのに面倒且つ、疲れる。 バンパーを外し取付に掛かる。 前回バンパーを外し、取付する際にライト最端部のクリップを痛めてし ...
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2015年5月3日 21:52 すぺCのりさん -
BLITZオイルクーラー取り付け(3/3)
オイルブロック側の段取りができたのでクーラーコアの取付作業に移ります。 ボンネットのロック機構にあるケーブルをガードする部位(黄□部)がコア装着の邪魔になるということで、赤破線部に沿って切断処理してやります。 このままの状態でサンダーを使うのはチョット怖いので、黄○部の12mmボルト3つを外し、 ...
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2015年4月19日 03:24 オザミさん -
BLITZオイルクーラー取り付け(2/3)
油温・油圧の各センサーを純正油圧スイッチ部からオイルブロックに移設するとコード長が不足しますので、画像の各センサーのコードを延長してやります。 ちなみに、油温センサー(①)ハーネスは0.5sq相当のコードが2本、油圧センサー(②)ハーネスは0.75sq相当のコードが3本の構成です。 今回のハーネ ...
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2015年4月19日 01:49 オザミさん -
BLITZオイルクーラー取り付け(1/3)
今までマルシェのオイルクーラーキット(HKSの汎用オイルクーラーをマルシェがGR/GV用にキット化したモノ)を装着・使用してきたんですが、先のクラッシュでコアが酷い状態になってしまいました。 また、クラッシュ後に装着したVarisのバンパーを加工することなく取り付けられるオイルクーラーがよかったの ...
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2015年4月18日 23:43 オザミさん -
ラジエターキャップ交換
お客様感謝デーのお買い得に便乗して、エンジンルームもちょこっとドレスアップ STI製ハイプレッシャーラジエターキャップに交換
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2015年4月13日 00:33 ねこまる@にくきゅう号さん -
ラジエター交換及びシリコンホース、冷却水交換
オイルクーラーを考えていたが、純正は水冷オイルクーラー。 ならば、冷却水のコントロール、冷却能力を向上させる事が先決なのではと、思うようになった。 値段がBLITZとTRUSTで、同じようなもの。10諭吉オーバーはあり得ない。最安値のこれにしました。 また、シリコンホースはもっと安価な物もあるが、 ...
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2014年8月2日 19:00 すぺCのりさん -
オイルクーラー取付&オイル、フィルター交換
1人でたらたらと取付(笑) サンドイッチブロックの取り外しに27mmの6角が必要なので注意 ついでにオイルとフィルターの交換 オイルクーラー取付のために少し引っ張ったので4000kmでの交換でしたが… 廃油を見た人は10万km走ったの?みたいなこと言われるくらい黒くてシャバシャバでした(ー ー; ...
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2014年4月22日 19:23 なすのへたくそ@どアンダー( ...さん -
ラジエターキャップ交換
冷却水が減り出したので交換 純正と同じ圧の物を選択 冷却水は減らなくなったかな? 18295km
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2013年12月26日 12:31 なすのへたくそ@どアンダー( ...さん -
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