スバル WRX STI

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  • 強化ブローオフバルブを純正ブローオフバルブに戻す

    Coto sportsの強化ブローオフバルブを純正に戻す作業です。 インタークーラー取り外しは、過去の整備手帳を参照してください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/130901/car/1321834/2533560/note.aspx インタークーラー取り ...

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    2017年12月3日 07:10 イケぽんさん
  • Coto sports 純正強化ブローオフバルブ購入・交換

    総走行距離31741.2kmにて WRX STIオーナーでみんカラ利用者は知らない人はいないと思われる、Coto sports製 純正強化ブローオフバルブをついに導入♪( ´▽`) これまでも通販で購入し、自力で交換することを考えてはいたものの、私のモットーは『餅は餅屋』(笑) 二の足を踏んでい ...

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    2015年5月17日 20:46 ねこまる@にくきゅう号さん
  • 7000kmで強化ブローオフバルブ装着

    レスポンスアップを狙ってお約束のコトスポーツの強化ブローオフバルブを装着、 確かにアクセル踏んだ後のプシュシュシュシュはなくなり、ブーストがかかり続けている感じ、 でも、本当の確認はサーキットに行ってからです。

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    2013年6月8日 21:51 表yutahaさん
  • コトスポーツ 純正強化ブローオフバルブ交換

    今回交換するコトスポーツの純正強化ブローオフです。 箱が意外とぐにゃぐにゃです。 交換前のエンジンルームです。特に異状なし。 純正のブローオフバルブです。Eっていうのは型番ですかね? これのボルトを2本、ホースを2本外すのですが、下につながっている太いホースが接着してあるのかというほど抜けません ...

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    2013年4月27日 20:36 六生さん
  • [DIY] エアバイパスバルブ交換

    純正バルブを取り外して,リターン側アタッチメントを付け替える。 外す時は+ネジを舐めないように,装着時はOリングに注意が必要。 純正+ネジの代わりにSUSキャップボルトに換えてみました。 元に戻しておしまい。 ホースバンドはツメが下側になってるので,180度回して上側にしました。 ホース内部と ...

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    2013年2月2日 11:27 チェロ.さん

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