マフラー - 整備手帳 - WRX S4
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
EXART Front Pipeに交換
思い立ったが吉日! リコールがらみの返金の予定も重なってやってしまいました。 取付は、一度柿本改のテール延長でお世話になったEXARTさん本社にて... 相変わらずのナイスガイなお二人に、今日は社長の奥様と思わしきご婦人が朝一に、熱~いコーヒーを出してくださいました。体が温まりとても美味しかったで ...
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2017年11月28日 19:19 negima1960さん -
可変式バルブ
中間パイプを切って間にかますだけですけど、中華クオリティー大変やったです。ほぼお任せですけど! 中間タイコ部分からぶった斬り 間にジョイントさせるんですけど、まーー合わない😅 色々と頑張っていただき繋がりました。つながらなければ常時直管で帰るとこでした🥲
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2023年8月19日 15:52 WRX vbhしゅうまいさん -
マフラーアース取り付け
左右マフラーのリアピースにマフラーアースを取り付けました。 センターパイプとリアピースの接合部のフランジボルトを使用して取り付けます。 最初は、ナットの上にマフラーアースをのせて更にナットで締めてダブルナットにしようと思いましたが、折角なのでリアピース側に直で接触させるためにフランジボルトを抜いて ...
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2020年7月31日 18:59 くぅぱぁさん -
HKS メタルキャタライザーへ交換
知人の方に取り付けていただきました。 タービン側のボルトは、やはり固着が酷く、外れずに悪戦苦闘。 ついでに冷却水の補充とオイル交換(10w-50)も同時に実施。 実際の作業を見ていたので結構勉強になりました(^o^) 34,900kmで交換
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2017年5月5日 23:07 舞浜とうふ店さん -
フロントパイプステー破損、交換
本来こうあるべきステーが… (大分時系列がごちゃごちゃになってしまいましたがこの画像は、先日CVTアース取り付け時のものです) 前回のトライアングルサポート取り付け時に発覚したのですが 第2触媒の有るパイプのステーが金属疲労と思われる影響でスパッと切断されていました。 その際に、溶接度止めして頂 ...
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2017年7月1日 19:40 negima1960さん -
NA tS号 O2センサー交換
エンジンチェックの警告灯が点灯し ディーラーで診てもらったところ 「O2センサー不調」とのことで、交換修理してもらいました 保証延長に入っているので、費用(18,500円)は不要でした 走行56,051km
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2023年10月11日 19:19 NEW AGEさん -
Apexi ECV 取付
フロントパイプ。 球面状のガスケットがついていて・・・ パイプが出っ張っていてこのままだとECVがつかないためぶった切ります。 これでECVがつけれます。 ボルトはM8-50を使いましたが40でもよかった。 あとすこし外形のあるワッシャーもあった方がいい。 ワイヤーはここ。外側からだとプロペ ...
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2022年12月7日 23:30 PITWORKさん -
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インナーサイレンサー
可変式の直管部分に金タワシ入れてたんですけど、車内から焦げ臭い匂いがしてきて、やっぱ焦げていました💦 マフラーカッターにジョイントを繋げて、ちゃんとしたインナーサイレンサーをアップガレージで買いました。これで消音できればええんですけど🥲
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2023年8月27日 22:19 WRX vbhしゅうまいさん
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