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スズキ

アドレスV100

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駆動系 - 整備手帳 - アドレスV100

Name: スズキ アドレスV100
Rating: 4.22 (47 reviews)

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プロの整備手帳
ATF交換走行17万キロ超のプロボックス

ATF交換エアコンガス交換　走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。それぞれの専用交換器機を使って交換。十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
アドレスV100 駆動系リフレッシュ！2

スプリング組みあがりめちゃめちゃ硬くなりましたトルクカムも綺麗にしてグリスUP あとはアウターを被せて終了クラッチミートタイミングがかなり上がり出だしに少しアクセル開けるようですがもたつきは皆無ですもはや違うバイクになりました！
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2018年4月24日 23:28 ☆かまけん☆さん
アドレスV100 駆動系リフレッシュ！

キタコハイスピードプーリーと KN企画ノーマルプーリー比較 KNはちょっとバリっぽい？プーリーのベルト面側比較元入っていたのはキタコですが段付きでもったいないことになってます80km位しか出てませんでした・・・ KN企画に変えたらすこぶるいい感じですプーリーフェースです何が入ってい ...
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2018年4月24日 23:22 ☆かまけん☆さん
若気のいたりw 7 ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ編

前回のｾｯﾃｨﾝｸﾞから暫く乗っていたのですが… なーんか遅い(￣～￣；) ﾄﾞﾂﾎﾞにﾊﾏるのはやだから何からしようか考えながら乗っていました。ｾﾝｽﾌﾟやらｸﾗｽﾌﾟやらは古い個体だしｱﾘっちゃｱﾘだとは思うんだけどﾏﾌﾗｰとﾍﾞﾙﾄとｴｱｸﾘを変えてでｾｯﾃｨﾝｸﾞ狂ったから影響する ...
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2018年4月22日 00:10 まもげさん
V100　110　ランププレート比較

アドレスV100の100ccを感じさせないもったりとした出足&中間加速を良くしたくて、定番の110純正ランプレを用意。いい機会のなんで画像で詳細比較！気になる人は参考にしてください左：V100　　右：110 （サビは許してw） V100 急な傾斜から急に緩くなる設計 V100背面裏返 ...
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2018年4月15日 16:27 リュウ*さん
若気のいたりw 6 ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ編

今までに比べるとあまりの加速の無さが我慢できず速攻で買いに行きました！ﾍﾞﾙﾄ太くなったし落ちこんでない気がします。ﾎﾞｽﾜｯｼｬｰ合計5mm二枚と3mm一枚追加してみます♪ 現在12g×6なんですが取り敢えず様子見で思いっきり軽くしてみようと8g×3に変更してみます。合計72gから一気に6 ...
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2018年4月8日 18:06 まもげさん
嫁を口説けw 3

いい加減ﾍﾞﾙﾄがﾔﾊﾞい気がしてまして… 最高速がどんどん落ちてきた(;´∀｀) 95はいってたのに最近はやっと80… 75までは一気にいくのですがたぶんﾍﾞﾙﾄ伸びてるか細くなってるかだと思い… 嫁を口説きましたw この値段ならまー、というのを探し送料入れて2000円ﾁｮｲ！評価も賛否あるけ ...
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2018年4月8日 01:32 まもげさん
アドレスV100 色々その②

ウエイトローラーを変えたり、ちょっとしたことからコツコツと… (これはあんまり関係ないか) センタースプリングにスラストベアリングを取り付けると抵抗が減るとかなんとか。 (モノタロウで買えば600円ソコソコですよ！！) 変速時イイかも。しかし、いかんせん僕のブイ100は遅いわけで… そもそ ...
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2017年12月16日 00:54 シソヤ＠ゲッツラインさん
目指せ復活へ4w ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ編

乗り始めてから約1ヵ月が経ちました(^^) ｳﾝ十年ぶりのﾊﾞｲｸでｽﾋﾟｰﾄﾞに慣れてきたのもありますが遅く感じる様になったし3～40ｷﾛ位の谷をかなり感じる様になり… まー、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰだと。復活の整備の時に少し段減りしてたけど先送りにしていたからw 格安で買ってたからﾀﾞﾒなら変えよう ...
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2017年11月26日 17:15 まもげさん
ベルト交換

ベルトがかなり減っているようだったので新品を手配しました。外してみると差は歴然。横綱のボスからノーマルボスに変更。0.5mmくらい長いです。ベルトがそこそこ上がってくれるのでベルト交換後も低速の落ち込みはありませんでした。最高速は試していないので不明です。とりあえず、これで安心かな？
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2017年9月25日 18:18 Laguna@2輪垢さん

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