スズキ アドレスV125G

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  • TAKEGAWA製LEDヘッドライト交換【4,393km】

    アドレスV125-K7のヘッドライトバルブは非常にマイナーな型(HP12?PH12?)でポン付け出来るLEDバルブがなかなか見つかりません。そんなさなか某オクで商品説明ほぼナシ、ただK7からの取り外し品というLEDヘッドライトユニットを見つけ格安落札。「中華モンかもしれないが確実に取り付けはできる ...

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    2017年10月12日 23:45 tetsu朗さん
  • ヘッドライトLED化

    Amazonで見つけたIPF製のバイク用H4 LEDバルブ 色温度が選べて5,000程度とお手頃価格のMADE IN JAPAN❗️と思いきや…w MADE IN CHINA (;ω;) 一応IPFが販売しているので… バルブです ほぼH4と変わらない大きさ少し後方が長いがコレくらいなら問題 ...

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    2022年3月20日 15:39 とくちゃんずさん
  • シン・LED化(その2)

    買って2年ぐらい放置していた簡単ポン付けオールインワン!M&HマツシマのPonLEDをようやく取り付け…… 中華LEDを取り付けるために配線加工したり、口金削ったりしてからは4年! 光軸はかなり下がった気がする。 https://amzn.to/3R1IvQe

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    2024年5月28日 19:26 がいやせきさん
  • ウインカーリレー交換

    ウインカーをLEDにする時リレーも交換しないとハイフラになるので交換。 Amazonで激安品を買いましたがウインカーのスピード調整のネジが早速壊れて調整不可能になりました。。やっぱ安物は安物です( ;o;) 純正のカプラーでは取り付け出来ないので2ピンのカプラーからギボシで繋げて純正の配線を切る ...

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    2017年8月10日 22:10 かずとし55さん
  • ウインカーインジケーターとフロントウインカーLED化

    とりあえずカウルを外したら中が汚いので掃除から 掃除完了 キタコのリレー LEDバルブ 完成! インジゲーターも出来た。

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    2020年12月19日 19:31 suegonさん
  • LEDテールに交換

    LEDバルブに交換していたが暗いので、どうせならって事で一式社外品に交換。 フロントウィンカーとリレーなどセット。 配線はカプラーがそのまま取り付け可能。 テール本体はメットインボックスを外してリアキャリアを外した方が楽なので外した。本体を下から止めるネジのフィッティングが合って無かったが強引に取 ...

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    2024年2月9日 11:29 とろひと@AE86さん
  • 蒼色LED化(スイッチ付き)

    常時ONするのは簡単ですw 気合を入れる時のみON出来るようスイッチを付けました。 見難いですが^^; ステップ下の左右と前輪後ろにラインLEDが付いてます♪ やはり判りづらい;; ナンバー枠も蒼色です♪ 昼間のアップはこんな感じ

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    2013年8月27日 22:36 とたけけさん
  • テール&ウインカーLEDバルブに交換

    テールをS25ホワイトLED ウインカーをT10アーバンLED テールのウインカーカバーをクリヤーに交換 スイッチレスハザードユニットも取り付けたが、リレーを専用品にしないとダメなようでした。

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    2023年10月20日 17:09 satoumaさん
  • LEDテール部分合体(2009年の作業)

    何故この記事なのにバンディット1250fのテールかというと、昔よく似た手法を取って今も使ってるアドレスV125Gのテールユニットの記事がmixiに残っていたのであげたいと思った。 作業日は日記の記録日2009年1月29日より二日早い日に設定しました。 既にウインカーがクリアだったアドレスV台湾テー ...

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    2023年11月20日 12:50 ぷぷぷれさん

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